CNG在海狮类轻型客车上的应用.docxVIP

CNG在海狮类轻型客车上的应用 于贰珍淤YU Er-zhen曰富力于FU Li (淤沈阳华晨金杯汽车有限公司，沈阳110000；于东北石油管道公司 通信分公司，沈阳110000) (淤 Shenyang Brilliance Auto Co., Ltd., Shenyang 110000, Chin日；于 Northeast Petroleum Pipeline Company Communications Branch, Shenyang 110000, China) 摘要:金杯海狮轻型客车是华晨金杯的主流车型，有着16年的发展历程, 连续10年成为中国国内市场的销售冠军，而R出口中东、俄罗斯、朝鲜等国家 和地区，市场覆盖面不断扩大。为了让金杯海狮轻型客车纵横中国大地，不断超 越过去，不断拓宽国际化经营道路，2007年决定与意大利的朗第伦索(Landi Renzo)合作开发海狮CNG车型，填补轻型客车双燃料市场的空白。 Abstract: Jinbei Haise minibus is the mainstream models of Brillianee Jinbei, has a history of 16 years, 10 years in a row China saleschampion of the domestic market, but also exported to the Middle East, Russia, North Korea and other countries and regions, expandingmarket coverage. In order to let the Jinbei Haise minibus aspect Chinese earth, surpass the past, continue to broaden the in ter nation alizati on road, decided in 2007 with Italys Ron Dillon Alfonso (La ndi Renzo) cooperation in the development of sea lion CNG models, fill the blankmarket dual fuel light bus? 关键词院金杯海狮；市场覆盖面；CNG Key words: Jinbei Haise； market coverage； CNG 中图分类号院U464文献标识码院A文章编号院1006-4311 (2014) 07-0057-02 0引言 国内的油价涨幅加快，因此带动燃油费的增长，尤其是一些耗油量较高 的车型，燃油费用成了购买各类汽车的主要考虑问题。为了避免燃油费成为有车 族的负担，提高汽车的使用效率，各类轻型客车开始纷纷进行天然气的开发设计。 1海狮CNG汽车开发设计 1.1布置状态海狮CNG汽车是在原燃油车的基础上通过加装一套压缩 天然气燃料供给系统，主要是在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气，然后 经过压缩机升压到25Mpa,然后按高、中、低压的顺序存储到储气钢瓶组内， 再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气经过减压装置减压后可向 发动机供气，这样汽车在行驶的吋候，可以任意转换两种燃料方式，不影响汽车 的行驶性能，但是两种燃料不能随便混烧。 1.2结构及原理介绍CNG系统是一种燃气多点顺序喷射供气系统。系 统工作时，燃气电脑以原车喷油信号为基础输入信号，同吋在发动机水温、燃气 温度、压力等相关参数的校正，确定最终的喷气吋间，由燃气喷嘴向对应的发动 机气缸供气。 在发动机气缸容积许可的范围内，CNG系统将提供与汽油系统能量相 当的天然气。一般情况下，发动机使用汽油进行起动。当发动机运行且转换开关 置于燃气位置时，燃气电脑将自动检测已存储于电脑内部的转换条件。在各个条 件满足的情况下切换到燃气状态工作，此吋，汽油喷嘴被切断，燃气系统电脑驱 动燃气喷嘴开始工作。CNG系统将喷油信号作为最主要的控制喷气量的参数。 在工作时，燃气电脑依附于原车电脑并将原车喷油信号经校正后有效地转化为喷 气信号。同时将转速信号作为输入信号之一，用于检测发动机的工作状态原原运 行或静止，另外转速信号作为喷油信号转化为喷气信号的校正参数之一；采集发 动机循环水温度确定汽油?天然气转换时间，修正喷气时间（此项功能主要在发 动机循环水水温上升阶段II发动机使用燃气状态时起到重要作用）；燃气温度信 号用于修正喷气时间；当燃气温度变化时，单位体积中的燃气密度及能量将会发 生变化，喷气吋间也需要相应地延长或缩短;而燃气压力信号用于修正喷气时间, 是为了当燃气压力变化时，单位体积中的燃气密度