二航空运输货物保险.ppt

第八章  货物运输保险 □ 教学目标 了解货物运输保险承保范围 了解我国海洋货物运输保险险别以及责任范围 了解其他货物运输保险的险别 了解伦敦保险协会海运货物保险条款 □ 教学重点 货物运输保险的承保范围 平安险的责任范围 除外责任的内容 陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮运包裹保险的责任范围 □ 教学内容 第一节 货物运输保险的承保范围 一、保险人承包的风险 海上货物运输保险的保险人即保险公司，承保的风险为海上风险和外来风险。 1、海上风险：指在海上发生的自然灾害（由于自然界的变异产生的具有破坏力量的现象）和意外事故（由于意料不到的、偶然的或者不可抗拒的原因造成的事故）。 2、外来风险：指由于海上风险以外的其他外来原因引起的风险。这些外来原因并非必然发生的，而是指由于外部因素造成的。 二、保险人承保的损失 海运保险货物在海洋运输中，由于海上风险所造成的损失或灭失称为海损。 海损按照损失程度不同可分为全部损失和部分损失；按照损失的性质，可分为共同海损和单独海损。 （一）全部损失和部分损失 1、全部损失是指运输中的整批货物或不可分割的一批货物在运输过程中全部损失。全损又分为实际全损（指保险货物完全灭失，或者因失去原有用途而失去商业价值，或者因丧失无法挽回）和推定全损（被保险货物受损后，实际全损已不可避免或虽未达到全部灭失的程度，但用于修复、修理、运到目的地的综合估计将超过原货物的保险价值）。 2、部分损失是指货物的损失没有达到全部损失的程度。 （二）共同海损和单独海损 1、共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意的、合理的采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。共同海损的构成必须具备以下几个条件： （1）船方在采取紧急措施的前提必须是确有危及船、或共同安全的危险存在； （2）船方采取的措施必须是为了解除共同危险，并且是有意的和合理的； （3）所作的牺牲是特殊的，支出是额外的，即损失是有解除危险的措施造成的，而不是有危险本身造成的； （4）所作出的支出和牺牲必须是有效果的。 2、单独海损是指在海上运输途中因海上风险而造成的不能列入共同海损的部分损失。 三、保险人承保的费用 1、施救费用是指被保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故时由被保险人或者他的代理人、雇用人员和受让人等为防止损失扩大而采取措施抢救保险标的所支出的费用。 2、救助费用是指被保险货物遭遇保险责任范围内的灾害事故，有保险人和被保险人以外的第三者采取救助行为而应向其支付的报酬。 3、特别费用是指运输工具遭遇海难后在避难港由于卸货、仓储所产生的费用。 4、额外费用是指在发生货损后，为确定损失的原因，以判定是否属于保险责任及其损失程度而支付的费用。 第二节 我国海洋货物运输保险险别 保险险别是保险人对风险和损失的承保责任范围。 一、责任范围 责任范围按能否单独投保来划分，又可以独立投保的基本险和不能独立投保的附加险两类。 （一）基本险别 1、平安险的责任范围： （1）被保险货物在运输途中由于恶劣天气等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定损失。 （2）由于运输工具遭受意外事故造成保险货物的全部损失或推定损失。 （3）运输工具发生意外事故，意外事故发生前后货物在海上又遭受自然灾害所造成的被保险货物的部分损失。 （4）装卸过程中，由于被保险货物落海而造成的全部损失或部分损失。 （5）被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救措施以防止或减少或损而支付的合理费用。 （6）运输工具遭遇海难后在避难港由于卸货、仓储所产生的特别费用。 （7）共同海损所引起的牺牲、分摊费和救助费用。 （8）运输契约订有“船舶互撞责任“条款，根据该条款规定由货方偿还船方的损失。 2、水渍险的责任范围包括除平安险的各项责任外，还负责被保险货物由于自然灾害造成的部分损失。 3、一切险除上诉两种责任外还包括被包货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 （二）附加险别 1、一般附加险： （1）偷窃、提货不着险；（2）淡水雨淋险；（3）短量险； （4）混杂、沾污险； （5）渗漏险； （6）碰损、破碎险； （7）串味险； （8）受潮受热险；（9）钩损险； （10）包装破裂险； （11