Mg9Al9Zn镁合金的制备及热处理组织性能研究开题报告.docxVIP

SHAANXI SCkTECH UNIVERSITY 本科毕业设计 开题报告 题 目Mp9Al?9Zn镁合金的制备及热处理组织性能研究 学生姓名 李晨 学号 131034087 学 院 材料科学耳工程学院 专业班级 金屈1303 扌旨导教师 宋佩维 2017年3月18日 题目 Mg-9Al-9Zn镁合金的制备及热处理组织性能研究 一、选题的目的及研究意义 地球上镁的资源是十分丰富的，我国的菱镁矿的储存量占世界第一，但其开发利 用远没有铁、铜、铝等金屈成熟⑴。纯镁的优点很多，但是强度和硬度太低，不能直 接使用。因此，在倡导新能源的时代背景下，加速开发和利用镁合金显得尤为重耍。 金屈镁及其合金是目前工业上可应用的最轻的金属结构材料，具有密度小、比强度高、 比刚度高、尺寸稳定的特点，也有电磁屏蔽好以及良好的切削加工性能、充型流动性 及易回收，无污染等一系列优点，被誉为“21世纪绿色环保工程材料”⑵。广泛用于 航空航天、汽车、通讯电子和医疗机械等行业。尤其在航空航天上轻量化材料的耍求， 还有各种发动机的壳体盖和前支撑壳体等。 二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等 研究现状 Mg-Al基合金应用于工商业能基本普遍满足人们对轻质合金的要求，如常用的 AZ9k AM60和AM50合金，但当温度高于100°C时都倾向于过度变形，这是由于 Mg]7Al12在品界处不连续沉淀。新开发的AS和AE系列耐热镁合金具有良好的高温力 学性能，但铸造性能差或成本高限制了它们的广泛应用。Mg-Zn-Al系合金是一种能够 满足以上要求的、很有发展前景的镁合金。此合金的第一次发现是在上世纪70年代的 一次检测中，发现其具有良好的铸造性能和很好的抗热裂纹性能，而后没有做出更进 一步的调查，直至近五年汽车工业H新月异的发展⑶。目前，国内外围绕Mg-Zn-Al 系镁合金的设计（Zn/Al比值、合金化或微合金化等）、组织及性能控制、热处理强 化等方面已经开展了许多卓有成就的研究工作，并取得了许多研究成果。 发展趋势 耐热镁合金的研究前沿逐步从航空、航天、军事领域向汽车（包括轨道车辆）、 电子、通信行业转移；由于能源危机和环保问题日益突出，车辆轻量化的耍求大大促 进了耐热镁合金的发展。国外近年来镁合金在汽车制造中的应用逐步增长，但我国在 这方面的开发刚刚起步。国内一些镁合金生产厂家强烈要求开发镁合金型材的成型加 工技术，国家科技部也加快开发这方面的高新技术，并列为国家“十五”攻关项目。虽 然中国是镁材料大国，但在开发高性能耐热镁合金上仍很欠缺，开发具有自主知识产 权的高性能耐热镁合金是镁合金研究者的努力方向⑷。随着环保和节能意识的增强， 材料研究者和产品设计者愈来愈重视产品的轻量化和可回收等问题。作为目前最轻的 工程金屈材料，被誉为“21世纪绿色工程材料”的镁合金应用成为材料研究和应用界的 关注热点。目前，中国兴起了一股镁合金的研究、牛产和应用的开发热潮。目前，镁 合金的研究趋势：（1）以追求轻量化（高比强度）的室温用镁合金为研究目标；（2）追求 高模量和高强度的颗粒或短纤维增强镁基复合材料的研究；（3）追求高温性能的耐热镁 合金的研究。 3 ?研究方法 目前，研究AZ系镁合金的主要方法有以下几种⑸： （1） 用XRD分析物相； （2） 用SEM观察断口形貌； （3） 用拉伸实验硏究合金的力学性能； （4） 用TEM进行微观观察与分析。 耐热镁合金常用的热处理方法主要有： （1） 固溶处理（T4） 镁合金经固溶处理提高其抗拉强度和拉伸率； （2） 固溶处理+人工时效（T6） 固溶处理后进行人工时效可提高镁合金的塑性和韧性； （3） 其它方法 4.应用领域 镁合金广泛用于航空航天、汽车、通讯电子和医疗机械等行业，成为替代铝合金、 钢铁和工程塑料的重要选材。（1）在国防工业的应用：现代战争需要军队具有远程快 速部署运动的能力，要求武器装备轻量化，在手持式武器、装甲战车、运输车、航空 制导武器上将大量采用轻金属材料，轻量化是提高武器装备作战性能的重要方向。（2） 在钢铁工业的应用：镁目前主要用于冶金工业的铸造、钢铁脱硫等。（3）镁在汽车工 业的应用：镁是最轻的结构金属材料之一，又具有比强度和比刚度高、阻尼性强和切 削性好、易于回收等优点。国内外将镁合金应用于汽车行业，以减重、节能、降低污 染，改善环境⑹。（4）镁牺牲阳极作为有效防止金属腐蚀的方法之一：可广泛用在地 下铁制管道、石油管道、储罐、海上设施、民用等。（5）新材料开发和成型技术方面 三、对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路与方法、拟采用的研究方法（技 术路线）或设计（实验）方案进行说明 木课题要解决的主要问题 （1） 硏究铸态Mg-9Al-9Zn镁合金的制备； （2） 硏究