2015汽车专业《电控发动机》复习总结题试题.docVIP

[组题试卷] PAGE \* MERGEFORMAT 1 2015级汽车专业《电控发动机维修》复习题 一、单项选择题(每题：2分,共72分） 1.电控汽油发动机进气不必预热的主要原因是（ ）。 A.使用的汽油牌号高 B.高压细雾状喷射，汽油汽化容易 C.空气流速大，有利于混合气形成 2.发动机性能分析仪一般由（ ）组成。 A.五部分 B.六部分 C.七部分 3.使用测试探头拾取传感器波形时，严禁用手指（ ）。 A.接触探头任何部分 B.接触探头金属部分 C.接触探头与示波器连接部分 4.汽车专用万用表测量的氧传感器信号电压是（ ）。 A.直流电压 B.交流电压 C.交直流成分均存在 5.发动机性能分析仪和发动机之间的连接，必须在（ ）情况下进行。 A.接通点火开关不起动发动机 B.起动发动机 C.点火开关关闭 6.电控点火系统的火花塞间隙一般为（ ）。 A.0.35-0.45mm B.0.6-0.8mm C.1.0-1.2mm D.1.2-1.4mm 7.汽车专用示波器主要由（ ）组成。 A.5部分 B.4部分 C.3部分 8.空气流量传感器的测试，属于专用示波器中（ ）测试范围。 A.传感器 B.空气/燃油比 C.点火系统 9.丰田汽车自诊短系统的触发方式为（ ）。 A.跨接“转动插座”触发 B.按压“诊断按钮”或拧动“诊断开关”触发 C.点火开关“通—断”触发 D.空调控制面板触发 10.爆震传感器压电晶体的测试，属于专用示波器中（ ）测试范围。 A.点火系统 B.传感器 C.电气系统 11.电控汽油发动机ECU对急减速控制的目的是（ ）。 A.减小燃油消耗 B.降低发动机功率 C.减小排放污染 12.汽车专用万用表上表笔插孔一般有（ ）。 A.两个 B.四个 C.六个 13.按汽油喷射部位不同，车用汽油喷射系统可分为（ ）。 A.缸内喷射和缸外喷射 B.单点喷射和多点喷射 C.连续喷射和间歇喷射 14.在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少（ ）。 A.说明该缸工作性能良好 B.说明该缸工作性能较差 C.基本不能反映该缸工作性能 15.K81解码器上【F1】，【F2】键为（ ）。 A.操作确认键 B.屏幕显示翻页键 C.辅助键 16.利用汽车专用万用表测量发动机转速时，不需要选择（ ）。 A.发动机气缸数 B.发动机冲程数 C.点火系的高压线 17.电控点火系统的点火线圈多采用（ ）。 A.开磁路点火线圈 B.闭磁路点火线圈 18.ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为（ ）。 A.一个喷射指令控制一个喷油器 B.一个喷射指令控制一组喷油器 C.一个喷射指令控制所有喷油器 19.日产汽车自诊断系统的触发方式为（ ）。 A.跨接“转动插座”触发 B.按压“诊断按钮”或拧动“诊断开关”触发 C.点火开关“通—断”触发 D.空调控制面板触发 20.在进行发动机平衡测试时，F6探针应接到（ ）。 A.蓄电池正极 B.蓄电池负极 C.一缸高压线 21.无分电器电控同时点火方式中点火线圈中设置高压二极管的作用是（ ）。 A.提高点火电压，增大点火能量 B.防止一次侧电路接通时的误点火 C.防止一次侧电路切断时的误点火 D.保证点火正时及点火次序 22.北京切诺基汽车自诊断系统的触发方式为（ ）。 A.跨接“转动插座”触发 B.按压“诊断按钮”或拧动“诊断开关”触发 C.点火开关“通—断”触发 D.空调控制面板触发 23.根据解码器读取的故障码，可以直接判定故障在（ ）。 A.传感器或执行器 B.ECU C.传感器或执行器，ECU或控制线路 24.K81解码器上【ENTER】键的功能为（ ）。 A.屏幕显示翻页 B.操作确认 C.开机指令 25.发动机性能分析仪万用表的功能和汽车专用万用表的功能相比，（ ）。 A.发动机性能分析仪万用表的功能强大 B.汽车专用万用表的功能强大 C.二者功能一样 26.金德W18汽车专用示波器为（ ）通道。 A.4 B.3 C.2 27.热线式空气流量传感器给ECU输入的信号是（ ）。 A.数字信号 B.模拟信号 28.理论空燃比的反馈控制为了满足发动机的（ ）。 A.经济性要求 B.动力性要求 C.排放性要求 29.丰田汽车自诊