原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
钢轨伸缩调节器 钢轨伸缩调节器 桥梁上的无缝线路，由于钢轨和梁体在线路纵向锁定状态的不同，以及铺设在桥面的钢轨的轨温变化情况及其温度伸缩系数与位于轨道下部的梁体的温度变化情况及其温度伸缩系数不同，在环境温度变化时，钢轨的伸缩长度与梁体的伸缩长度就不同，其间在纵向就会有发生相对位移的趋势。由于钢轨是通过扣件、轨下基础与梁体相联，因此这种相对位移就会受到约束。这种约束的存在就会使钢轨和梁体之间产生相互作用力，约束愈强，相互作用力愈大。这种沿线路纵向相互作用的附加力，通过梁体会传到桥的墩台，增大墩台的荷载和变形；作用在钢轨内的纵向附加力，会增加轨道失稳的危险。 钢轨伸缩调节器 钢轨伸缩调节器就是在一些跨度较大的桥梁区段，安装在梁上或跨端，使钢轨断开，可以在纵向产生一定伸缩位移的装置。它的功能主要有两个：一是减小桥梁与轨道的相互作用力，改善长钢轨和桥梁墩台的受力；二是减小桥梁与轨道的相对位移，以保持轨道的稳定。规范条规定“对于温度跨度大于100m的钢桥，每一温度跨度应安设一幅温度调节器”。 单向钢轨伸缩调节器结构图 双向钢轨伸缩调节器结构图 调节器断面结构组装示意图 * * * 尖轨轨撑 尖轨 基本轨 基本轨轨撑 1 螺旋道钉 2 螺母 3 平垫圈 4 弹条 5 轨距挡板 6 垫板座 调节器两端线路采用的小阻力扣件（单位：ｍｍ） 设计扣压力为4kN，弹程为7.1mm，轨下使用带不锈钢板的复合胶垫，钢轨调高量为10mm，轨距调整量-4～+8mm，采用轨距挡板和挡板座调整轨距 * *
文档评论（0）