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- 2019-03-09 发布于福建
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公路工程概论杰第7章 道路排水设计
第七章 道路排水设计 第七章 道路排水设计 本章主要内容: 第一节:概 述 第二节:路基排水设计 第三节:路面排水设计 第四节:桥面排水 第五节:综合排水系统设计 第一节:概 述 主要内容: 0.道路排水设计的包含内容 1.排水的目的与要求 2.排水设计的一般原则——如何协调配合的问题 第一节:概 述 0.道路排水设计的包含内容 道路排水包括地面排水和地下排水。 地面排水包括路面(含路肩、中央分隔带)排水、路基边坡排水、沟渠排水等。 地下排水包括路基地下排水、中央分隔带地下排水、纵向填挖方交界处地下排水等。 第一节:概 述 1.排水的目的与要求 1)路基排水 (1)路基排水设计的分类:地面排水和地下排水 (2)路基排水设计的任务: (3)路基排水的要求 第一节:概 述 1.排水的目的与要求 2)路面排水 路面内部排水系统的设计通常满足三方面的要求: 一是各种设施应具有足够的泄水能力,排除渗入路面结构内部的自由水; 二是自由水在路面结构内的渗流时间不能太长,渗流路径不能太长; 三是排水设施要有良好的耐久性。 第一节:概 述 2.排水设计的一般原则——如何协调配合的问题 ①总的原则 ②与农田水利配合 ③与其他防排水设施和道路设施的协调、配合 ④与天然水系的协调、配合 ⑤稳固+经济 ⑥路面防、排水原则:尽量阻止水进入路面结构 第二节:路基排水设计 一、地面排水设计 l??????? 常用的路基地面排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等,分别设置于路基的不同部位,各自发挥其主要功能。此外还有倒虹吸、渡水槽。 第二节:路基排水设计 一、地面排水设计 1、边沟 定义:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤坡脚外侧,走向与路中线平行,用以汇集和排除路基范围和流向路基的少量地面水。 (1)设置原则——一般规定 ①长度要求: ②纵坡要求: 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第二节:路基排水设计 第三节:路面排水设计 主要内容: 一、一般原则和要求 二、路 表 排 水 三、中央分隔带排水 四、城市道路路面排水 五、路面结构内部排水 第三节:路面排水设计 一、一般原则和要求 ????? 路面排水基本原则: 1.降落在路面上的雨水,应通过路面横向坡度向两侧排流,避免行车道路面范围内出现积水。 2.在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下,应采用在路堤边坡上横向漫流的方式排除路面表面水。 第三节:路面排水设计 一、一般原则和要求 ????? 路面排水基本原则: 3.在路堤较高,边坡坡面未做防护而易遭受路面表面水流冲刷,或者坡面虽己采取防护措施但仍有可能受到冲刷时,应沿路肩外侧边缘设置拦水带,汇集路面表面水,然后通过泄水口和急流槽排离路堤。 4.设置拦水带汇集路面表面水时,拦水带过水断面内的水面,在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘,在二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。 第三节:路面排水设计 l??????? 路面排水的基本要求: 1.高等级公路中,沥青混凝土路面横坡一般应为2%左右,当为软土路基,路基完工后沉降较大,采用过渡路面时,路面横坡应适当加大到3%。当位于纵坡小或超高缓和段的扭曲路面时,最小合成坡度不小于0.5%。 2.在设有中央分隔带的高等级公路,为了排水需要,平面线形应优先考虑采用不设超高的平曲线半径。 3.在公路交叉路口排水困难地段,路面排水设计应满足行驶动力学和排水技术要求,在交叉路口前应设置泄水口。停车广场、收费站处的排水工程应适当考虑美观,主车道和附属行车道路面之间可设相同的排水纵坡和横坡。 第三节:路面排水设计 l??????? 路面排水的基本要求: 4.对于纵坡较大的地段,弯道内侧车道、竖曲线的凹部、高路堤的桥端部等特殊部位,为防止过大集中水流对路基路肩、边坡冲刷,可局部设置挡水缘石和水簸箕。 5.所有排水设施的设置,除能满足排水要求外,均应满足有利于今后养护维修管理的作业需要。 6.为减少地表水和地下水对面层、基层、路基的侵蚀破坏,迅速排除路面结构内的层间水,通常可将路面排水与路面结构内部排水系统综合考虑。 第三节:路面排水设计 二、路 表 排 水 二级及二级以下
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