汽车底盘电控ABS.pptVIP

* 主讲：傅子权 A B S 简 介 　　汽车电子控制制动防抱死及驱动防滑系统，主要指ABS（防抱死制动系统）、ASR（防滑转控制系统）、ESP（车身电子稳定系统）、EBD（电子制动力分配）和EDS（电子差速系统）等。 ＡＢＳ 一、作用 　　是用来提高制动效果和确保制动安全。 二、优点 （1）制动时保持方向稳定性； （2）制动时保持转向控制能力； （3）缩短制动距离； （4）减少轮胎磨损； （5）减少驾驶员紧张情绪。 三、基础知识 （一）汽车制动性能的主要评价指标 （1）制动效能 　　主要指：制动距离、制动减速度和制动时间。 （2）制动时汽车的方向稳定性 　　是指制动过程中维持汽车直线行驶和按预定弯道行驶的能力。 （3）制动效能的恒定性（抗热衰退性能） 　　是指汽车在繁重工作条件下制动时，制动器温度升高后，其制动效能的保持程度。 （二）制动时附着系数与滑移率的关系 １. 附着力 　　轮胎与路面间的附着力取决于地面对轮胎的法向反作用力与附着系数。 其关系： 　　　　ＦФ＝ＦＺФ 式中： 　　　ＦФ－轮胎与路面间的附着力（Ｎ）； 　　　ＦＺ－地面对轮胎的法向反作用力（Ｎ）； 　　　 Ф－地面与轮胎间的附着系数。 ２.车轮滑移率 公式： 　　S=（V - Vω）/V X 100% 式中： 　　S－车轮滑移率； 　　V－车速； 　 Vω －车轮速度。 　　当车轮在路面上纯滚