微型桩–加筋土挡墙的模型试验和数值模拟分析.PDF

第 36 卷 第 4 期 岩石力学与工程学报 Vol.36 No.4 2017 年 4 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering April ，2017 微型桩–加筋土挡墙的模型试验和数值模拟分析 张智超1，陈育民2 (1. 福建省地质工程勘察院 国土资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室，福建 福州 350002 ；2. 河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210098) 摘要：微型桩–加筋土挡墙是一种适用于山区陡坡地带公路工程的新型路基支挡结构，为了初步检验其工作机制 和效果，通过模型试验，并结合有限元模拟，对微型桩加固前后的斜坡加筋土挡墙在多级附加荷载下的静力响应 进行对比研究。结果表明：数值计算手段能够较好地再现模型试验结果；在 2～10 kPa 附加荷载下，实测微型桩– 加筋土挡墙的沉降比加固前减小 11%～40% ，面板侧向位移减小 50%～66%，且附加荷载越大，减小的比例越大； 同时，基底压力和侧向土压力也比加固前明显降低；倾斜桩对挡土墙变形的限制发挥着更为重要的作用，实测2～ 10 kPa 附加荷载导致的倾斜桩身弯矩比竖直桩高出25.9%～40.3% ，因而有必要采用较高强度的微型桩作为倾斜方 向的加固构件。研究结论初步验证了微型桩–加筋土挡墙的有效性，可为其在实际工程中的应用提供指导。 关键词：边坡工程；加筋土挡墙；微型桩；陡坡；模型试验；数值模拟 中图分类号：P 64 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2017)04 –0987 –10 Model test and numerical analysis of micropile-MSE wall 1 2 ZHANG Zhichao ，CHEN Yumin (1. Key Laboratory of Geohazard Prevention of Hilly Mountains ，Ministry of Land and Resources of China ，Fujian Geological Engineering Survey Institute ，Fuzhou ，Fujian 350002，China；2. College of Civil and Transportation Engineering ，Hohai University ， Nanjing ，Jiangsu 210098 ，China) Abstract ：The micropile-mechanically stabilized earth(MSE) wall suitable for roadway construction in steep terrain of mountainous areas is a new type of earth retaining structure. To validate its working mechanism and effect，model tests and numerical simulation were conducted to study the multilevel surcharge induced static response of MSE walls on slope before and after the micropile