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58 CFRP加固钢结构抗疲劳技术研究综述 2013年7月 CFRP加固钢结构抗疲劳技术研究综述 程 璐 ，冯 鹏 ，徐善华 ，盂鑫淼 (1．清华大学土木工程系，北京 100084；2．西安建筑科技大学，西安 710055) 摘要：疲劳破坏是金属结构应用中一种常见的破坏形式，其机理是细观裂纹的不稳定发展导致整体结构的断裂。采用 CFRP表面粘贴加固钢结构提高其疲劳寿命是近期发展起来的一项改善金属结构疲劳性能的新技术。CFRP轻质高强，加固钢 结构的施工便捷，且不用明火、不增加 自重、不产生残余应力，能够显著提高原有结构的疲劳性能。本文对CFRP加固原理、 CFRP加 固方法以及 国内外 CFRP加 固研究进行 了总结和对 比，指 出了CFRP加 固钢结构的发展方 向。 关键词：结构加固；纤维增强复合材料；疲劳性能；温度 中图分类号：TB332 文献标识码：A 文章编号：1003—0999(2013)04—0058—40 1 引 言 以下为CFRP加固钢结构的加固工艺： 疲劳破坏在金属结构的破坏中占很大比例，遍 (1)表面处理 。表面处理的 目的为去除表面氧 及机械、航天、铁路、土木等众多领域。对于土木工 化层、油脂和其他杂质，并可以使钢板表面有一定的 程而言，桥梁结构、吊车梁、一些钢结构建筑物和构 粗糙度，保证胶结的有效性。表面处理可通过钢板 筑物常因为受反复荷载的作用而发生疲劳破坏，从 喷砂完成，也可以先用砂纸或砂轮机打磨粘贴CFRP 而影响结构的使用及安全性，甚至会导致灾难性事 的部位，然后用丙酮擦洗打磨表面以去除油脂； 故的发生。 (2)将胶粘剂的两组分混合，充分搅拌，将其均 为了防止疲劳破坏所造成的损失，工程 中可采 匀涂抹在钢板表面； 用在缺陷部位加 固的措施 ，来改善缺陷处的受力状 (3)若加固材料为CFRP板，将CFRP板粘到钢 态 。传统的钢结构加固方法是用钢材进行加 固，通 板上，随后用 C型卡具将 CFRP板通过木板将 CFRP 过焊接、螺栓连接、铆接或者粘结的方法将钢板与原 板和钢板卡紧固定，得到薄而均匀的胶层；若加固材 构件连接。传统加固方法往往会带来许多新的问 料为碳纤维布，将胶粘剂均匀涂在每层 CFRP布的 题，如：焊接往往使得焊接部位附近变脆，并且会产 表面，随后在试件表面覆盖一层脱模布，用滚轮用力 生焊接缺陷，若用螺栓连接，必须在结构上钻孔，削 在脱膜布上滚压，挤压出多余的胶粘剂以及气泡； 弱了构件截面，形成新的应力集中区。传统加固方 (4)等待两周时间，以使试件充分固化。 法的施工也比较复杂。 CFRP加固钢结构疲劳损伤与传统方法相比有 近年来，随着纤维增强复合材料 (FiberRein— 以下优势 ： forcePolymer)的迅速发展，用 CFRP加 固钢结构逐 (1)FRP的比强度较高，即通常所说的轻质高 渐得到重视。CFRP有强度高、自重轻、耐腐蚀性好 强，这一点在航空领域的优势 比较 明显。对于土木 以及抗疲劳I生好，施工方便等优点，这极大地弥补了 工程而言，在不增加构件荷载的前提下完成构件的 传统加固方法的不足。大量研究结果表明，用 CFRP 加固，对于建筑物的安全使用也具有重要意义； 加固的钢结构构件具有 良好的疲劳性能。 (2)施工方便 ，比较适合现场加固，可以在狭小 2 CFRP加固钢结构抗疲劳技术 空间完成加固； 2．1 加固方法及优势