基于DIC的铝合金6016成形极限试验探究.pdfVIP

·机械制造 · 陈天明，等 ·基于ＤIＣ的铝合金６０1６成形极限试验研究 - ＤＯI:1０.1９３44/ ｊ.ｃnｋｉ.ｉｓｓn1６71 ５２7６.２０1８.０２.０1５ 基于ＤIＣ的铝合金６０１６成形极限试验研究 陈天明，严大伟，李娟 (南京航空航天大学，江苏 南京２1００1６) 摘 要:基于计算机视觉的应变测量系统对退火态铝合金６０1６进行了成形极限试验研究，并 通过单向拉伸试验得到了材料的基本性能参数，利用这些参数根据Ｓｗｉｆｔ 分散性失稳理论以及 Hｉll集中性失稳理论预测得到了该材料的成形极限图。 试验结果与预测结果对比，表明ｋｅｅlｅｒ 公式的理论预测结果最为接近试验得到的数据。 关键词:铝合金；成形极限试验；视觉测量；理论预测 中图分类号:ＴP３９1 文献标志码:Ｂ 文章编号:1６71-５２7６(２０1８)０２-００５4-０３ Ｓtｕｄｙ oｆ Foｒｍiｎｇ Liｍit Ｔｅｓt oｆ Ａlｕｍiｎｕｍ Ａlloｙ ６０1６ Ｂａｓｅｄ oｎ ＤIＣ ＣHENＴｉａnｍｉnｇ，ＹAN Ｄａｗｅｉ，ＬIＪｕａn (Ｎaｎｊiｎｇ Ｕｎiｖｅｒｓitｙ ｏｆ Ａｅｒｏｎaｕtiｃｓ aｎｄ Ａｓtｒｏｎaｕtiｃｓ，Ｎaｎｊiｎｇ２1００1６，Ｃｈiｎa) Ａｂｓtｒａｃt:Tｈｅｆｏｒｍiｎｇ liｍit ｄiaｇｒaｍｏｆ ＡＡ６０1６ iｓ iｎｖｅｓtiｇatｅｄ ｗitｈｄiｇital iｍaｇiｎatiｏｎｃｏｒｒｅlatiｏｎ ｓｙｓtｅｍ aｎｄ tｈｅ ｂaｓiｃ ｐｅｒｆｏｒｍaｎｃｅ ｐaｒaｍｅtｅｒｓ aｒｅ ｇｏtｆｒｏｍtｈｅtｅｎｓilｅtｅｓt.Ａｃｃｏｒｄiｎｇtｏtｈiｓｐaｒaｍｅtｅｒｓ，ｓｗiｆt’ｓｄiｆｆｕｓｅiｎｓtaｂilitｙtｈｅｏｒiｅｓ，Ｈill’ｓtｏtaliｚｅｄiｎｓtaｂilitｙtｈｅ- ｏｒiｅｓ aｎｄｋｅｅlｅｒｆｏｒｍｕlaaｒｅｕｓｅｄtｏｐｒｅｄiｃttｈｅｆｏｒｍiｎｇliｍitｄiaｇｒaｍｏｆtｈiｓｍatｅｒial.Tｈｅｒｅｓｕltｓｈｏｗｓtｈattｈｅtｈｅｏｒｅtiｃalｒｅｓｕltｓｐｒｅ- ｄiｃtｅｄ ｗitｈ Ｋｅｅlｅｒｆｏｒｍｕla aｒｅtｈｅ ｍｏｓt ｃlｏｓｅtｏ tｈｅ ｄata ｏｂtaiｎｅｄ ｆｒｏｍtｈｅ ｅｘｐｅｒiｍｅｎt. Ｋｅｙｗoｒｄｓ:ＡＡ６０1６；ｆｏｒｍiｎｇ liｍit tｅｓt；ｄiｇital iｍaｇiｎatiｏｎｃｏｒｒｅlatiｏｎｓｙｓtｅｍ；tｈｅｏｒｅtiｃal ｐｒｅｄiｃtiｏｎ ０ 引言 用越来的越广泛。 结合ＤIＣ设备对６０1６铝合金的成形极限和力学性能 汽车车身是汽车中用材量及质量最大的部件，约占汽 进行精确测量，并与不同屈服条件下理论推导得到的成形 车总质量的３０%，所以汽车车身的轻量化对于减轻汽车 极限进行对比，找出相对准确的预测方法。 - [1 ２] 自重具有重要意义 。 铝合金具有质轻、耐蚀、比强度 - 高、易加工、表面美观及回收成本低等诸多优点，汽车内外 １ AA６０１６ Ｔ４铝合金基本力学性能 板用铝合金板代替传统使用的钢板可使整车减重 1０%左