影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析探究.pdfVIP

影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析探究.pdf

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第9期 机械设计与制造 2016年9月 MachineryDesignManufacture 231 影响悬架性能的参数对车辆平顺性的仿真分析 张丽萍 (辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州121001) 摘要:车辆悬架系统是车辆的重要组成部分,不但能保证车辆具有良好的乘坐舒适性,而且能够保证车辆载荷变化、车 辆加速和制动时的合理的车身姿态。因此,在设计车辆时,如何合理的选取影响车辆悬架性能参数尤为重要。本文在建立 四分之一车辆三自由度模型的基础上,应用MATLAB软件,分别讨论了在随机路面激励下车辆悬架刚度、车辆悬架阻尼 和轮胎刚度变化对车辆平顺性的影响,得出如何最优的选取影响车辆悬架性能的参数的设计原则,为车辆悬架设计提供 了理论上的指导。 关键词:悬架性能;MATLAB;被动悬架;平顺性;仿真;I/4车辆模型 中图分类号:THl6;U461.4文献标识码:A文章编号:1001—3997(2016)09—023l一03 SimulationofVehicleRideComfortAffected Analysis by Parametersof Performance Suspension ZHANG Li—-ping ofAutomobileTraffic of Jinzhou121001,China) (College Engineering,LiaoningUniversityTechnology,Liaoning isone the the not erl圬urethevehiclehas of vehicle,which Abstract:Suspensionsystem importantcomponentsof o,以can good alsoCallerl,$1zrethevehicleload vehicleaccelerationand reasonable comfort,but cJ胁舻,the brakingofabodyposture. the to selectthe vehicle is designvehicles,how Therefore,in of reasonably impactof suspensionpe币arm,砌eparameters oftthethree modelvehicle particularlyimportant.Baseddegreeoffreedomof 1/4,applicationofMATLAB$oj厅wflre,the and ride tire onvehicle arediscussed stiffness comfort effect,ofvehiclesuspe

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