井下运输大巷机车运输监控系统的探究与实践应用.pdfVIP

总第171期 机械管理开发 Total171 MANAGEMENTANDDEVELOPMENT No．7，2017 2017年第7期 MECHANICAL 自动化技术与设计 井下运输大巷机车运输监控系统的研究与应用 赵晓君 (阳泉煤业(集团)有限责任公司一矿，山西阳泉045008) 摘要：结合阳煤集团一矿在井下运输大巷对机车运输监控系统的应用，针对一矿的运输系统及机车运输状 况，探讨新监控系统的特点功能。该监控系统在一矿的成功应用，实现了自动化和信息化的管理，提高了运输 效率，创造了可观的经济效益。 关键词：运输监控大巷运输应用 02—02 中图分类号：TD634 文献标识码：A 文章编号：1003—773X(2017)07—01 700 1TI、轨型 引言 西大巷运输大巷长度9 ITI、宽度4_3 阳泉一矿煤矿位于山西省阳泉市境内。井田走 38 向(东西)长平均约8．1km，倾向(南北)长平均约3．9信集闭系统情况为西大巷正在组织实施安装，主要 km，井田水平面积为31．59km2。主采煤层一层，即 采区分布是丈八二采区、丈八扩二采区、丈八三采 15号煤层，平均倾角4．2。，厚约4m。井田工业储量 区、丈八四采区，采区内主要运输方式绞车(JD一11．4、 为231．211Mt，可采储量156．038Mt，矿井服务年限 JD一25、JD一40、JD一55调度绞车)和梭车运输。 为80年。井田地质条件简单。表土层平均厚度16in， 2目前机车运输状况 10 随着阳煤集团一矿生产能力的持续增加，井下 矿井正常涌水量为45m3／h，最大涌水量为1m3／h， 机车的运输量相应增加，目前阳煤集团一矿的机车 煤层硬度系数厂-2～3，矿井绝对瓦斯涌出量为43．02 ITI，／min，相对的瓦斯涌出量为11m3／t，属高瓦斯矿井。 运输仍采用电话闭塞，人15,i2忆车辆运行状态，机车 煤层有自燃发火倾向，发火期3-6个月，煤尘具有爆 开出后变成了黑车。在没有任何通讯工具的情况下， 500In。井下运输系 调度员与司机之间没有联系，机车运行秩序混乱。电 炸危险l生。一矿地面运输系统3 700 000 in。人员运送任 话闭塞和人工记忆机车运行状态是十分原始的调度 统北翼大巷14 rn，西大巷9 务由架线电机车牵引人车与架空乘人装置(猴车)， 形式，本身存在安全隐患，调度员长期记忆，稍一疏 以及部分采区梭车牵引人车共同完成。运输区现有 忽就可能酿成重大行车事故。跟车工频繁地搬动道 842人，下设5个职能组，10个基本队。为适应现代岔，劳动强度大，安全隐患多，运输调度不能有效地 化矿井建设，服务高效运输，实现运输自动化、智能 调动司机，机车运行秩序混乱，容易引发事故。井下 化控制，井下运输大巷机车运输监控系统的研究和 巷道狭窄，光照度低，频繁的巷道施工环境也容易发 应用，取得了很好的成果。 生事故。 1一矿运输系统介绍 3机车运输监控功能特点 tn、 新的运输监控(信集闭)系统可以实现地面调度 一矿北翼运