一种基于往返时间和干扰抑制的拥塞控制研究-计算机应用与软件.PDFVIP

第３４卷第１０期　　　 计算机应用与软件 Ｖｏｌ３４Ｎｏ．１０ ２０１７年１０月　　 ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＳｏｆｔｗａｒｅ Ｏｃｔ．２０１７ 一种基于往返时间和干扰抑制的拥塞控制研究 １ １ １ １ ２ 李　洋 　张立武　李志强 　冯　宝　陈思敏 １（南瑞集团公司（国网电力科学研究院）　江苏南京２１１０００） ２（南京邮电大学通信与信息工程学院　江苏南京２１０００３） 摘　要　　目前的大多数拥塞控制方案不能够保证具有高往返时间的广域电力系统的服务质量。为解决这一问 题，提出一种双自由度拥塞控制策略，能够提供电力系统的稳定性和鲁棒性。该控制策略由两个传统控制器（反 馈控制器和抗扰控制器）组成，应用Ｓｍｉｔｈ预测器来解决往返时间延迟。仿真结果表明，双自由度拥塞控制策略 能够有效克服时间延迟和干扰带来的负面影响。 关键词　　拥塞控制　往返时间　广域电力系统　双自由度 中图分类号　ＴＰ３９３　　　　文献标识码　Ａ　　　　ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００３８６ｘ．２０１７．１０．０３５ ＡＳＴＵＤＹＯＮＣＯＮＧＥＳＴＩＯＮＣＯＮＴＲＯＬＳＴＲＡＴＥＧＹＢＡＳＥＤＯＮ ＲＯＵＮＤＴＲＩＰＡＮＤＤＩＳＴＵＲＢＡＮＣＥ １ １ １ １ ２ ＬｉＹａｎｇ　ＺｈａｎｇＬｉｗｕ　ＬｉＺｈｉｑｉａｎｇ　ＦｅｎｇＢａｏ　ＣｈｅｎＳｉｍｉｎ （ＮＡＲＩＧｒｏｕｐＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ（ＳｔａｔｅＧｒｉｄＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＲｅｓｅａｒｏｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ），Ｎａｎｊｉｎｇ２１１０００，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ） ２（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＴｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＰｏｓｔｓ ａｎｄＴｅｌｅｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ，Ｎａｎｊｉｎｇ２１０００３，Ｊｉａｎｇｓｕ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ　　Ｍｏｓｔｏｆｔｈｅｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｃｈｅｍｅｓｃａｎｎｏｔｅｎｓｕｒｅｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｓｅｒｖｉｃｅｆｏｒｗｉｄｅａｒｅａｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍｗｉｔｈ ｈｉｇｈｒｏｕｎｄｔｒｉｐｔｉｍｅａｔｐｒｅｓｅｎｔ．Ｔｏｓｏｌｖｅｔｈｉｓｐｒｏｂｌｅｍ，ｄｏｕｂｌｅｄｅｇｒｅｅｏｆｆｒｅｅｄｏｍｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ ｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｗｈｉｃｈｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｓｔａｂｉｌｉｔｙａｎｄｒｏｂｕｓｔｎｅｓｓｏｆｔｈｅｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｔｗｏ ｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｓ（ｆｅｅｄｂａｃｋｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒａｎｄｄｉｓｔｕｒｂａｎｃｅｒｅｊｅｃｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ），ａｎｄｔｈｅＳｍｉｔｈｐｒｅｄｉｃｔｏｒｉｓｕｓｅｄｔｏ ｓｏｌｖｅｔｈｅｒｏｕｎｄｔｒｉｐｔｉｍｅｄｅｌａｙ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｄｏｕｂｌｅｄｅｇｒｅｅｏｆｆｒｅｅｄｏｍｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｓｔｒａｔｅｇｙ ｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｏｖｅｒｃｏｍｅｔｈｅｎｅｇａｔｉｖｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｔｉｍｅｄｅｌａｙａｎｄｉｎｔｅｒｆｅｒｅｎｃｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　　Ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌ　Ｒｏｕｎｄｔｒｉｐｔｉｍｅ　Ｗｉｄｅａｒｅａｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍ　Ｄｏｕｂｌｅｄｅｇｒｅｅｏｆｆｒｅｅｄｏｍ 塞现象，控制中心将无法获得实时数据，导致大面积停 ０　引　言