大城市智能交通控制集成系统的国内外现状与发展趋势分析.pdf

中国大城市交通规划研讨会论文集 大城市智能交通控制集成系统的国内外现状与发展趋势分析 蒋应红保丽霞彭庆艳 【摘要】随着交通出行需求及先进技术的进步，我国很多城市都在开展交通信号协调控制、 出行者信息服务、综合枢纽信息化管理等智能交通建设。近10年的建设运营中很多存在城 市道路与郊区高速公路缺乏协调，信号控制和诱导相互独立，公交与其他交通方式信息不共 享等问题。本论文通过研究智能交通控制设备及系统集成领域的国内外研究现状和发展趋 势．主要从本地控制器集成到中央控制系统集成，分析美国、欧洲等新兴的集成控制系统， 并指出我国在智能交通集成方面尚存在可挖掘的空间和发展趋势，为各城市交通控制系统的 集成规划提出发展性建议。 【关键词】智能交通系统现场集成控制器 中央集成控制系统 O． 引言 交通是由人、车、路、环境构成的一个整体，为了实现交通流的安全、有序、畅通、高 效，世界各国都采取了形式多样的管理和控制手段，并且随着电子、信息技术的迅猛发展， 交通控制技术、策略不断更新，朝着信息化、智能化、集成化方向不断进步。 近十年来，我国各城市都纷纷开展了智能交通系统建设，但在交通控制方面，控制手段 单一，系统彼此孤立，虽然对改善各地的交通状况起到了一定的作用，但却远远没有发挥出 它们的全部潜能。比如地面管地面，高架管高架，城市道路与郊区高速公路没有协调，信号 控制和诱导相互独立，公交与其他交通方式信息不共享，不能协同控制，尤其是发生拥堵或 其它突发事件时，救援系统、道路疏散、资源配置等方面相互脱节，延长了事件响应时间， 带来很大的经济损失。 本论文通过研究智能交通控制设备及系统集成领域的国内外研究现状和发展趋势，主要 从本地控制器集成到中央控制系统集成，分析美国、欧洲等新兴的集成控制系统，并指出我 们在智能交通集成方面尚存在可挖掘的空间和发展趋势，为各城市交通控制系统的集成提出 发展性建议。 1． 国内外发展现状与趋势 TrafficControl 交通控制集成系统(Integrated System，ITCS)，国内也称为交通控制整合 系统，就是在交通流理论基础上，综合应用信息技术、集成技术、通信技术等，将交通管理 与控制的子系统如交通信号控制(城市道路交叉口控制、匝道调节、可变车道控制)、交通 流动态分析、CCTV监控、交通违法处理、交通流诱导、信息发布等集成在统一的平台上， 实现集成化、智能化、信息化的交通控制。交通控制集成系统初期目标是实现资源整合，中 远期则是能够优化控制网络交通流、缓解和预防交通拥堵、快速响应紧急事件。 国内外交通控制集成(整合)系统关键技术主要体现在2个方面： 中国大城市交通规划研讨会论文集 ◇现场交通控制器的集成 ◇多交通控制系统智能化集成 上述2个方面将形成一个集成的交通控制系统，实现采集手段集成、控制策略优化模块 集成、控制方法集成、规范的数据集成。 2． 现场交通控制器的集成 现场交通控制器的集成就是用一个控制器能够控制交通信号、交通监控、速度监控、公 交、事件管理、匝道调节、电子收费、可变信息板、CCTV监控、出行者信息、车道使用等 (ITSCabinetStandard 浪费，而且实现了硬件资源的共享、实现了交通控制各子系统的联动。 传统的交通控制器是指通常意义上的交通信号控制机，主要负责交叉口红绿灯控制。在 国外，交通信号机经历了接近百年的发展，从最初的手动操作到单片机，再到现在的嵌入式 信号机，交通信号机不仅功能越来越完善、标准化程度越来越高，而且性能越来越好。欧洲 先进的交通控制器包括Siemens最新的ST800SE，面向区域协调控制，符合英国交通部 and EPAC系列， TR0141C，欧洲prENl2675prHD50278标准；美国Econolite的ASC／3，EAGLE PEEK公司的3000e系列等，具备支持32个相位，64种协调方式等功能，符合NEMATS2及 NTCIP协议。 随着智能交通系统(IntelligentTransportationSystems，ITS)的发展，集成化、信息化已 经成为ITS显著的特征，ITS子系统交通信号控制、交通流诱导、出行者信息、紧