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现代物流
现代物流
铁道运输与经济 RA ILWAY T RANSPORT AND ECONOMY
文章编号:1003-1421(2009)02-0056-04中图分类号:F253.9文献标识码:A
基于经济性和时效性的
城市配送中心选址模型研究
Study on Urban Distribution Center Location Allocation Model based on
Economic and Time-effectiveness
廖 理,徐 菱,仇 戈
Liao Li,Xu Ling,Qiu Ge
(西南交通大学物流学院,四川 成都 610031)
(School of Logistics, Southwest Jiaotong University,Chengdu,Sichuan ,China610031)
效性产生决定性的影响,因而研究配送中心的选址具
摘 要:配送中心的选址对城市物流配送的时 有重要的意义。许多学者对此进行了深入研究。高自
效性具有决定性影响,在进行配送中心选址时必 [1]
友研究了基于双层规划方法的物流中心选址问题 ;
须综合考虑经济性和时效性要求。根据物流配 姜大元应用 Baumol-wolfe模型,对多物流节点的选址
送的时间需求,结合城市配送特点,构造具有时 问题进行了研究[2]
,该模型属于整数规划和非参数规
效性约束的配送中心选址模型,以总成本最低为 划结合的模型;关志民等分析了影响配送中心选址的
目标,对物流配送中心进行选址优化。算例表 主要因素,并建立了相应评价指标体系,给出了一种
明,运用LINGO [3]
9.0对城市配送网络模型进行 定性和定量方法有机结合的模糊多指标评价方法 。
选址优化,可以快速得到最优解。 这些模型和方法很好地解决了在物流节点选址过程
关键词:配送中心; 总成本; 时效性约束; 选址 中交通费用的计算、节点建设费用的计算和节点动态
模型 [4]
选址等问题 。上述研究主要考虑的是选址的经济
性,而未考虑消费者对送货速度的要求,因此不能解
Abstract:Location allocation of distribution center has
决诸如救灾物资供应、易腐食品供应和军事后勤补给
a decisive influence on time effectiveness of urban logistics
等时效性要求高的配送中心选址问题。为此,在综合
distribution. Cost and time effectiveness should been
考虑以上要求的基础上,以经济性要求为决策目标,
both taken i
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