高中地理5.2交通运输方式和布局变化的影响名师精编课时训练（人教版必修2）.docVIP

……………………………………………………………最新资料推荐………………………………………………… PAGE PAGE 1 5.2交通运输方式和布局变化的影响 一、选择题(每小题5分，共60分) 读我国已建和在建高速客运铁路分布示意图，回答1～2题。 1．关于图中四条高速铁路的叙述正确的是(　　) A．如果按同等级别建设，则京沪高铁单价最低 B．武广高铁位于我国地势第二、三级阶梯的分界线上 C．郑西高铁连接了我国中东部经济地带 D．石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运 解析：图中的几条高铁中，京沪高铁全部经过我国东部平原地区，地势起伏较小，如果按同等级别建设，该高铁的单价最低；武广高铁位于我国地势的第三级阶梯上；郑西高铁连接了我国中部经济地带中的河南和西部经济地带中的陕西；高铁一般用于旅客运输，因此石太高铁并不是为了运煤而修建的。 答案：A 2．郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是(　　) A．郑西高铁—沿线多沼泽湿地 B．郑西高铁—沿线气候寒冷，生态环境脆弱 C．京沪高铁—沿线河湖众多 D．京沪高铁—沿线耕地面积广大 解析：由于郑西高铁沿线经过的地形复杂，因此采用“以桥代路”的方式；而京沪高铁经过我国人口众多、人均耕地面积较少的地区，采用“以桥代路”的方式主要是为了少占用沿线的耕地。 答案：D 读“某城市用地变化示意图”，回答3～4题。 3