从普利司通推出第三代失压续跑胎浅谈轮胎新技术.doc

　從普利司通推出第三代失壓續跑胎淺談輪胎新技術 普利司通輪胎剛剛推出最新一代的失壓續跑胎(Run-Flat Tyre)，新胎主要針對以往此類輪胎在舒適性上不如標準車胎的特性加以改善，而在新胎發表後不久，今年也將與部份車型搭配銷往全球。失壓續跑胎的研發可溯及80年代，當時普利司通成功研發出容許無胎壓的情況下仍能行駛的車胎，並在1987年獲得PORSCHE 959採用列為標準配胎，也就是第一代產品，此為失壓續跑胎進入大量生產之濫觴。第二代失壓續跑胎一直等到2005年才問世，主要改良了胎璧強度以及乘坐舒適性，而如今，針對消費者對於此類產品的強烈需求以及諸多缺失，普利司通正式宣佈第三代產品即將上市。 備胎=累贅 　　新世代的輪胎除了基本的機械抓地性能、滾動噪音與排水性以外，都會強調具備“省油”以及環保的特質，這通常是藉由使獨家配方的膠質與胎紋排列而獲致。然而面對市面上越來越小、越輕的新車，普利司通特別針對它們開發出適用的失壓續跑胎，目的自然是希望能夠獲得採用成為原廠配胎。有了這種胎之後，最直接的好處就是可以省掉帶著備胎出門的麻煩，這讓車廠們能夠進一步減輕車身重量，進而提昇整體性能表現，並打造出更完美的車身外型，而不再受到備胎的羈絆，最明顯例子就是眾家跑車車廠，在此之前，如果問車商為何這輛跑車找不到備胎，通常得到的答案就是一罐高壓充填發泡劑。 　　對於一般消費者而言，使用失壓續跑胎的好處除了