基于STM的轨道超偏载数据采集系统的硬件设计.pdfVIP

技术交流 ELECTRONICS WORLD ・ 基于STM的轨道超偏载数据采集系统的硬件设计 浙江东方职业技术学院 余 伟 【摘要】 轨道超偏载数据采集系统的硬件是轨道超偏载的重要组成部分。在实际工程中直接影响数据的精度，本系统采用STM32F10作为处 理器,传感器选用HBM60T，用放大器AD620完成。由数据采集仪对传感器的模拟信号进行采样，通过滤波、放大、再通过A/D转换，然后把 信号通过MOXA卡接口传给工控机处理数据。 【关键词】 STM32；数据采集；动态轨道衡 随着现代微电子技术的发展，传统的数据采集系统有了很大的改 3)放大电路。由于实际工程中传感器输出的信号非常微弱,需要 进和提高，对轨道超偏载数据采集系统做了深入的研究。全国生产轨道 将传感器输出信号进行放大处理后才能信号处理。 超偏载仪的公司有很多：武汉利德测控技术有限公司，承德五岳测控技 4)A/D转换电路。放大电路把信号放大滤波处理之后给A/D转 术有限公司，北京东方瑞威科技发展有限公司等，这些公司轨道超偏载 换电路处理。因为计算机处理的数据需要是数字信号，而传感器信 仪的产品有个共同点：都是在动态电子轨道衡的基础上改进而来的。利 号通过放大滤波处理之后是模拟信号，只有把模拟信号转换为数字 用多种传感器测量火车车厢的超载、偏载等问题，提供数据。 信号之后，才能计算机软件处理。A/D转换器芯片的位数影响处理 精度，一般采用16位的A/D转换芯片。 1 轨道超偏载系统总体方案设计 5)微处理器。传感器采集数据时间非常短,只有几百个毫秒,需要 采用处理频率高，速度快的芯片。本系统采用STM32F 103系列芯片。 通过对轨道超偏载的实际使用分析，我们确定总体方案需要两 6) 串口电路。本系统中有两个串口,RS485接 口和RS232接 口。 大部件：硬件部分和软件部分。轨道超偏载系统如图1所示。 R S4 85传输距离远，抗干扰强主要用于下位机与上位机之间的通 信；RS232传输距离短主要是负责与GPRS模块进行通信。 2.1 微处理器相关电路设计 微处理器作为整个系统的核心, 决定了系统的准确度和稳定 性,是系统的大脑。本系统采用STM32F 103微处理器。此微处理器 是意法半导体集团的产品，它高性能、低成本、低功耗，内核： ARM32位Cortex-M3 CPU ，最高工作频率72MHz ，1.25DMIP S/ MHz 。单周期乘法和硬件除法。 图1 轨道超偏载系统 硬件部分主要有四大部分构成：电源模块,采样模块,输出模块和主控 制器等。电源模块一方面给数据采集仪主板供电,另一方面提供足够精度 的参考电压；采样模块主要为放大滤波电路和A/D转换电路构成等；主 控制器则为工控机部分，一般采购工业控制计算机，保证工作可靠性， 降低差错率等要求；输出模块负责数据的显示、报警、数据的分析、数 据的传输等综合业务处理功能。可以根据功能需要不断改变和升级。 2 轨道超偏载数据采集硬件设计