FRP工艺培训_成型.ppt

青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 变形 缺陷 推断原因 改进措施 翘 曲 ①树脂的收缩（聚酯树脂最大的缺点） ②其收缩的程度也因作业条件不同而大幅度变化 ①改变重叠（搭接）的位置 ②减慢固化速度 ③使后固化完全进行之后再脱模 ④冷却之后再脱模 ⑤如有可能，加入补强材料 ⑥使用低收缩的树脂 ⑦改变固化剂 ⑧尽量提高玻纤含量 ⑨如可能，修正成型模具 ⑩脱模后支架存放 歪 斜 ①模具固定时的偏移 ②脱模后的放置方法不当 ①把模具制作的坚固些 ②固定模具是要水平（在模具上划好基准线） ③脱模后以正确的姿态放置 离 模 ①胶衣已经离模 ②因铺层树脂的收缩而牵扯到胶衣 参照胶衣缺陷项目 防止树脂局部过多 FRP成型制品的评价 对于脱模后切割与打磨以及开孔后的FRP成型制品，一般的评价项目有通过目视及轻轻敲打而确认质量的方法。 ⑴胶衣方面：①针孔；②小洞；③颜色不均；④起皱；⑤挤裂；⑥豁口； ⑵铺层方面：①浸渍不良；②树脂积存；③固化不良；④起毛；⑤凸凹不平；⑥烧焦 ；⑦发白（白化）；⑧树脂不足； ⑶整体：①气泡；②加杂；③歪斜；④裂纹；⑤伤痕；⑥缺口 ； ⑷伤口：①层间剥离； ⑸去边加工的波状起伏；⑹厚度不均匀 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 结束语 以上就是FRP成型工艺的简单介绍，详细的工艺会在以后具体的产品中加以介绍和应用。谢谢大家！ 感谢聆听！ THANK YOU FOR WATCHING! 放映结束 欢迎批评指导！！ 玻璃钢工艺培训 * 玻璃钢工艺培训 * 玻璃钢工艺培训 * 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 袋压法、热压罐法、液压釜法和热膨胀模塑法成型： 袋压法、热压罐法、液压釜法和热膨胀模塑法统称为低压成型工艺。其成型过程是用手工铺叠方式，将增强材料和树脂（含预浸料）按设计方向和顺序逐层铺放到模具上，达到规定的厚度后，经加压、加热、固化、脱模、修整而获得制品。这四种方法与手糊的区别仅在于加压固化这道工序。 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 夹层结构制造技术 夹层结构一般由三层材料制成的复合材料，夹层复合材料的上下层是高强度、高模量材料，中间层是较厚的轻质材料，玻璃钢夹层结构实际上是复合材料与其他轻质材料的再复合。 1.玻璃钢夹层结构的种类与特点： 根据夹层结构所使用的芯材种类和形式不同，分为：泡沫夹层结构、蜂窝夹层结构、梯形板夹层结构、轻木夹层结构等。 2.蜂窝夹层结构制造： 蜂窝材料一般由铝蜂窝、玻璃钢蜂窝、纸蜂窝等，玻璃布蜂窝，制造分干法与湿法两种。干法成型先将蜂窝板与面板做好，然后将它们粘接成夹层结构。湿法成型是将面板和蜂窝夹芯均处于未固化状态，在模具上一次胶接成型。 3.泡沫塑料夹层结构制造：主要原料为：面板（蒙皮）、胶结剂、泡沫夹芯材料。泡沫夹层结构成型主要有3种：预制粘接法、整体浇注成型法和连续成型法。 4.轻木夹层结构制造： BALSA木来源于南美洲的厄瓜多尔，具有独特的细胞结构和轻质、高强的特点，这些特点使其成为结构夹芯的理想材料。 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * BALSA木夹芯是由横断面BALSA木制作的结构夹芯材料，产品经过干燥、杀菌、拼接、切片和表面处理等工序，所生产的芯材达到军队标准MIL-S-7998A。　　BALSA木夹芯的表面使用AL600/10?处理，AL600/10?是博太公司的一种专利涂层产品，用它处理后的木夹芯具有更多的优越性：浸润所需要的树脂更少，并具有更高的面板粘接强度。　AL600/10?木夹芯的操作简单，适合于各种成型工艺：包括手糊、喷射、RTM、真空袋成型工艺、预浸料成型工艺以及真空树脂导入法等。 青岛欧特美交通设备有限公司 玻璃钢厂 * 模压成型工艺 1.概况： 模压成型工艺是复合材料生产中最古老的而又富有无限活力的一种成型工艺。它是将一定量的预混料加入金属对模内，经加热、加压固化成型的方法。 模压成型工艺分类： 纤维料模压法、碎布料模压法、织物模压法、层压模压法、缠绕模压法、片状模塑料（SMC）模压法、预成型配料模压法。 2.模压料的分类：当前模压料主要品种有：预浸胶布、纤维预混料、BMC、SMC、XMC、TMC及其ZMC。 3.SMC、BMC、HMC、XMC、TMC及其ZMC SMC（片状模压料）：是由树脂糊浸渍纤维或短切纤维毡，两边覆盖聚乙烯薄膜而制成的一类片状模压料，属于预浸毡料范围。分为团状模压料（BMC）、厚片状模压料（TMC）、高强模压料。 4.SMC制品模压工艺：