深圳市盐田港道路集疏运系统交通规划.pdfVIP

深圳市盐田港道路集疏运系统交通规划 项目承担单位：中国城市规划设计研究院 项目主持人： 赵杰 孔令斌 项目参加人： 蒋冰蕾 倪学成 郑德高 赵一新 周正全 蒋朝晖 项目时间: 1998年7 月9 日至1998 年10 月25 日 一、项目背景 盐田港位于深圳市东部地区，具有发展速度快、潜力巨大的特点，合理解决道路集疏运 系统的畅通是盐田港发展的重要前提。为此由深圳市规划国土局、盐田港集团公司和盐田国 际集装箱码头有限公司组成的深圳市盐田港道路集疏运交通规划咨询工作组委会邀请国内外 四家交通咨询机构同时按照 《深圳市盐田港道路集疏运系统交通规划咨询任务书》的要求进 行规划咨询。中国城市规划设计研究院城市交通研究所受深圳市盐田港道路集疏运系统交通 规划咨询工作组委会的委托，参加深圳市盐田港道路集疏运系统交通规划国际招标项目的方 案竞赛，并按组委会提供任务书的要求完成全部工作内容。 二、规划范围年限 本次咨询的地域范围为 “西起盐田港西港区，东至东部高速公路起点，北至盐田联检站 范围，南至盐田港港区之内的地域”， 规划年限为 2015-2020 年。 三、工作目标 根据研究的内容和要求，提出工作目标： 基本目标 按照工作 《任务书》的要求，对规划年限研究区域的各种交通发展进行 合理规划，确保盐田港功能的正常发挥。 综合协调 在完成基本工作的基础上，协调好与盐田分区土地利用规划、港口规划、 铁路运输设施规划等方面的关系，完成从集疏运系统方案布置到关键路段 （沿港路） 的交通方案设计的一系列内容。 弹性、可行性与可靠性 在规划工作中，要本着经济、节约的原则，充分考虑集疏 运系统规划的发展弹性、实施的可行性和运行可靠性。 四、技术思路 1．总体技术思路 盐田港在深圳市东部以及盐田区未来的发展中具有举足轻重的地位，其发展的战略将围 绕港口的发展而制定，基础设施的建设、用地布局和开发与港口的发展息息相关。在本次规 划咨询中，以港口的发展 （包括配套设施）和港口货物集疏运作为交通规划的主要考虑对象， 同时兼顾其他交通的分布对规划区域的影响。交通组织和交通需求分析以港口的集疏运交通 作为重点，充分考虑集疏运交通运行的特点进行规划。 243 2 ．交通需求分析 交通需求分析主要以组委会提供的技术资料和交通分析参数为主要依据进行，在分析方 法上，通过交通需求在各种可能的发展前提下的弹性分析，对交通设施规划从建设可行性、 建设规模、建设次序等提出建议，保证规划对可能发展前景的适应能力。 港区及各服务区 盐田港发展策 域层次土地利用 略 港区生活性交通分布 港区集疏运交通分布 深圳东部开发 预测 预测 和旅游发展规 交通总量计算 港区过境交通流分 盐田港集疏运系统交通需求分 析 对 港 断 港 交 靠 主 系 交 沿 交 区 面 区 通 性 要 统 通 港 通 集 通 集 流 分 控 交 运 路 发 疏 行 疏 向 析 制 通 行 运 展 运 能 运 分 断 组