大学毕业生接收、培养与使用的调研与思考 邓育规.docVIP

大学毕业生接收、培养和使用的调研和思考 前言： 2013年3月10日，为深化铁路投融资体制改革，更好地发挥政府和市场的作用，促进铁路持续发展创造良好条件，根据 HYPERLINK /view/17491.htm \t _blank 国务院 HYPERLINK /view/1144805.htm \t _blank 机构改革和职能转变方案，实行了铁路政企分离。铁路迎来的是一个自己的时代，成为铁路总公司的“铁老大”走向了市场，走向了新的机遇与挑战。同样对于各局各段又是一个新的开始，它承担的是走向市场带来的多方面压力，面对的是一个没有先例的开端。 新时代的铁路既是国民经济的基础命脉，也是经济发展的先行官，是人民群众民生改善的重要依托，铁路建设既是经济工程、发展工程，也是民生工程。这是新时代的铁路使命，同样是每个最底层职员的使命，成为企业的铁路总公司，在面对未来的发展,近年我段新引用了大量的高校毕业生，前几年的“支持高铁发展”大量的人才从我们段流出，中间力量及新生力量成了一块难题，单位对于中间力量型人才可以说是求贤若渴，随新大学的引入刚好填补了这块空缺。从引进新大学的总体情况来看，单位对新入路的大学生的培养、教育、管理、使用十分重视，希望新入路的大学生尽快成长成才，在现有岗位上发挥各自的作用，弥补中间力量及新生力量的短缺。单位抓住培养、使用、管理三个环节，通过现场传帮带、交任务、压担子、情