基于虚拟样机技术的轿车平顺性分析与改进-机械电子工程专业论文.docxVIP

苏州大学学位论文使用授权声明本人完全了解苏州大学关于收集、保存和使用学位论文的规定， 苏州大学学位论文使用授权声明 本人完全了解苏州大学关于收集、保存和使用学位论文的规定， 即：学位论文著作权归属苏州大学。本学位论文电子文档的内容和纸 质论文的内容相一致。苏州大学有权向国家图书馆、中国社科院文献 信息情报中心、中国科学技术信息研究所(含万方数据电子出版社)、 中国学术期刊(光盘版)电子杂志社送交本学位论文的复印件和电子 文档，允许论文被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或其他复制手段 保存和汇编学位论文，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数 据库进行检索。 涉密论文口 本学位论文属 在——年一月解密后适用本规定。 非涉密论文a 论文作者签名： 垂 塞壁日 期： 丝!!：’!专 导师签名： 日期：≯砂够乡 基于虚拟样机技术的轿车、剐|页性分析。j改进 基于虚拟样机技术的轿车、剐|页性分析。j改进 摘要 摘 要 NVH州oise，vibration，Harshness)是反映汽车动态特性的一个综合性指标。汽 车平顺性是汽车NVH性能的评价指标之一，它着重于解决NHV中的振动对乘员 造成不舒适感觉的问题。针对某轿车需要进一步提高其平顺性的要求，本文利用 ADAMS／Car建立了用于平顺性分析的虚拟样机和仿真所用的路面模型；按照相 关标准进行了仿真计算，并对结果进行了分析与评价，在此