偏航制动系统.docVIP

第一个 2.1 总描述 按照下面的几页描述该平台，设计用在风力条件中，按照IEC TC lla. Avantis AV908 平台设计为全范围的俯仰，可变速度风力发电机，带有一个直驱，多极环式发电机。通过一个电气俯仰系统实现功率调节，在用于高安全系统的3个独立叶片轴的直流技术的基础上。 在两个主轴承中支持的转子。 电气系统包括一个多极同步环式发电机，永久磁铁驱动，四个象限IGBT-转换器用于全面转换。转子和机舱在上风向定位，通过一个主动式偏航系统对齐到风向。 设计风力发电机在标准和极限气候条件中的操作。所有材料可用于在以后定义的环境中操作。通过另外的集热器（像加热器）等，可采用传感系统像热交换器，润滑，或特殊电气元件能够每隔6个月进行标准维修。所有元件的总设计允许维修间隔增加到12个月，采用标准磨损和破损件。 2.2.1温度范围 标准气候条件 冷气候条件 热气候条件 操作 -15℃-40℃ -30℃-40℃ 到50℃ 残存物（停顿或空负载发电机） -20℃ -40℃ _ 标准条件和极限条件的温度范围 5.1 制动力矩和速度参数 AV 908 型号 液压驱动钳式制动器 先驱动制动钳的数量 4 由于摩擦和压力变动的最小静态制动力矩 1600kNm 偏航系统运动期间的额定力矩(20%-40%的静态最小制动力矩) 300kNm 在20年期间循环周期(一周期:关和开) 130,0000 在通过控制系统关闭后的制动位置 关闭 在栅极损耗下，手动停止或紧急停止后的制动位置 关闭到至少5天 每天偏航运动的累积 10个全转 连续操作时间（通过电缆减弯曲） 4个全转 衬垫耐久性到一定时间更换时必要的 2年 制动衬垫区域 138X425mm 表面粗糙度 Ra=6，3 制动盘厚度 40mm 制动盘材料 S355 J2G3 或相似的 偏航速度 0，5度每秒 6 设计要求和元件详细说明 系统的设计（液压管路，制动钳零件结构和螺栓连接）要根据IEC61400Ed.3来进行。 6.1偏航制动钳 使用无石棉衬垫。制动衬垫有一个摩擦值，根据表5-1，在温暖，磨损和变动的衬垫摩擦系数状态下，确保摩擦值在最小的力矩之上。供应商确保考虑制动盘的温度，且衬垫不可以超过使用材料的建议值。制动衬垫的使用寿命至少2年。在制动器使用和整个使用寿命过程中，一致的摩擦值有±10%公差。必须给出衬垫的耐温性。 6.1.1 偏航制动盘 制动盘安装在塔顶法兰和偏航轴承之间。下面给出了尺寸。制动盘由S355J2G3或一个相类似的材料做成。制动盘的表面粗糙度Ra=6.3um. 6.1.2 螺栓连接 按照VDI2230或其他建议标准设计螺栓连接。作为偏航制动器的总系统— 机座座板连接有一定的生硬，进行一个有限元件调查，为了确定螺栓连接内部应力分布的“物理系数”。 螺栓的预紧使用系数和相关安装方法必须与RSB讨论。 6.2 噪声放射 机械在机械壳体内元件的噪音不应超过70dB(A)，没有音质。特别是偏航操作期间，选择耐用的制动衬垫避免产生尖锐的噪音。 6.3重量 制动系统（制动钳）的最大重量，不许超过1350kg. 6.5.1 液压接口 — 连接压力管1/4” 连接油泄漏管1/8” 微型测量口压力侧1/4” 8 质量要求和系列产品的试车 计划的质量检查和样机的试车且以后要提交系列产品的质量测试，并且与RSB讨论。 8.1 首产品的测试 — 制动衬垫必须至少有两年的寿命，使用时间有20%到40%的完全制动力，需要考虑400小时的使用时间。必须通过测试结果参数来证明。 8.2 生产过程的质量检查 —在规定限制中的系统压力 —在制动器中制动衬垫退距最小为42mm —液压管路泄漏 —系统加热器功能（如果可用的话） —防腐最小厚度 8.3 可靠性 8.3.1 设计寿命 在规定的载荷条件下，20年中元件单元应有最短寿命（176000小时）。供应商应鉴定人和元件或有限制寿命的次装置，且应提供建议的保护维修要求。 9.贴标签 下列信息必须列在标签上： 制造商 序号 制动器型号 压力等级 夹紧力 10 运输和包装 在外面储存条件下，必须包装和保护元件。非防腐保护表面应覆盖有防腐蜡，确保在运输和储存过程中防止腐蚀。用塑料塞子保护盒关闭所有设备。属于制动器的一切部件都应包装（也包括制动衬垫）。液压油的仅是例外，应单独的运输。 第二个 偏航制动器液压站 3 风力发电机描述和操作条件 3.1 总描述 AV908和AV928风力发电机设计为三叶片全俯仰，变速风力发电机，带有永久磁铁直驱式的发电机。通过一个电气俯仰系统实现功率调节，在用于高安全系统的3个独立叶片轴的直流技术的基础上。电气系统包括一个多极同步环式发电机，永久磁铁驱动，四个象限IGBT-转换器用于全面转换。转子和机舱在上风向定