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第26卷第2期 盐城工学院学报(自然科学版) V01.26No.2
of Science
Journalof Institute June.2013
2013年06月 Yancheng Technology(NaturalEdition)
基于MBD的汽车零件制造模型研究
周临震1,陶 杰2,王岳淼3
,,1.盐城工学院优集学院,江苏盐城224051; 、
2.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013;l
L3.南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094/
摘要:MBD技术是数字化制造领域的新趋势,在剖析MBD技术和零件制造工艺过程的基础上,
结合实例研究了汽车零件制造模型的PMI构成,PMI在三维实体模型中的表达,以及零件制造
过程模型的构成特点。提出了零件制造模型的PMI定义和工序模型框架,为汽车零件基于
MBD技术的数字化制造提供了解决思路。MBD技术的应用,将改变传统的生产体系,实现数字
化技术由汽车零部件设计向制造过程的延伸。
关键词:MBD;PMI;零件制造模型;数字化制造
中图分类号:THl“ 文献标识码:A
随着计算机技术的迅猛发展,CAD技术的应 2004年,丰田汽车旗下的运动汽车部门,丰田赛
用不断深入推进,数字化制造技术正推动现代生 车实施无图纸计划。该计划宣布,引擎零部件的
产技术的深刻变革。三维实体建模技术已是产品 设计、制造和检测工作全面在数字化环境下展
研制中的基本手段,最初的产品设计阶段已经实 开‘2l。
现了数字化。但是三维实体模型存在两个弊端, 目前对于MBD制造模型的研究涉及诸多方
一是仅体现产品的几何信息,没有囊括生产当中 面,模型状态、内容、管理、定义方法等。从宏观来
所需的材料、加工工艺等产品制造信息,不能为零 看,对于MBD制造模型的认识并不统一。文献
件的数字化制造提供数字化信息;二是实体模型 [3]研究了面向工艺链的零件制造模型框架,给
是产品的最终状态,不反映零件在制造过程中由 出了模型信息表达方法,控形节点的数据组织和
毛坯到成品件之间的状态变化,阻断了数字信息 制造模型定义过程。文献[4]分析了飞机钣金零
在制造过程中的传递。 件多态模型,建立了SFED层次模型结构。文献
为了满足数字化制造的需求,基于模型的定 [5]应用特征技术对汽车组件的中间件进行几何
Based
义(MBD,Model
Definition)技术作为CAD信息建模。文献[6]针对产品的设计制造,提出
的一种趋势应运而生,并得到越来越多的应用。 了产品全生命周期制造信息模型。我国对于
到目前为止,波音787是全面应用MBD技术的唯
MBD技术的应用研究仅处于起步阶段,尽管国内
一案例,在研制787客机过程中,波音公司将787
航空工业在波音公司的GCE平台下研究并了解
项目的数字化环境改为全新的全球协同环境 了部分MBD技术,并大力推广该技术的应用,但
Concurrent
(GCE,G10bai Engineering)平台,基于是与国外发达航空企业
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