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市政工程地下通道施工技术之我见 核工业井巷建设公司 摘要：随着我国经济快速越来越好，在当前城市发展过程中，一个重要的问题是 缺乏空间，地理资源日益紧张。因此，地下通道建设这个项目，能有效缓解这种 情况。在地下通道比较常用的方法就是明挖法和顶进法、管棚法和盾构法等几种, 木文结合工作经验主要针对分市政工程地下通道的施工技术进行分析，并且详细 介绍了明挖法在地下通道施工中的应用。同时木文对地下施工过程中的主要环节 和技术也提出了自己的一些相关的建议！供同行参考！ 关键词：市政工程；地下通道；施工工艺；问题；策略 刖S： 随着城市规模的不断扩大，走向现代化进程的方向也不断加快，改善城市 的进步同时也给城市的经济发展带来了负面影响，因为现代化脚步的加快使得城 市交通出现了拥挤阻塞的现象，这就严重影响了城市经济发展的速度。在这样的 背景下，地下通道就成了当今缓解交通阻塞最好的选择。这也正是近几年来市政 工程地下通道施工技术得到迅速发展的原因。木文就对当前市政工程地下通道施 工中常用的明挖法、管棚法、顶进法和盾构法四种方法进行简单介绍。 一、明挖法 明挖法对于施工机械设备的要求比较简单，相对于其他几种方法，其最容 易处理地下障碍物，而且也比较容易控制工程进度以及控制投资，所以明挖法成 木低，容易保证地下通道的质量，因而在地下通道施工中的应用也是最广泛的。 1. 1基坑降水 工程降水是决定砂性地层施工成败的关键。所以在施工前必须详细设计工 程降水计划。并在现场对抽水进行试验，明确试验场区砂性土相关的性能系数（渗 透系数K值），计算出降水深度。然后根据渗透系数K值，计算出影响半径R值； 计算涌水量；选择相应的降水方法来明确降水方式等。同时根据算得的单井出水 量，明确降水井数，并严格遵守降水过程中的各种要求和准则。另外还要明确降 水对周围的土体所产生的影响，并制定相应的预防措施。 1. 2基坑支护 地下通道进行施工吋，必须要严谨详细的验算基槽，在验算过程中要着重 注意验算边坡稳定性、验算地基土强度和验算基坑周围土体是否变形这几个问题。 例如：成都地铁一期工程全部车站和部分区间地下通道间都采用明挖法施工，车 站基坑深度一般要求15-17m,有的基坑深度其至达到26m,基坑多数是在城市 交叉道口，开挖吋受建筑物、地下管线的影响较大，施工难度也比较大，所以在 有条件的情况下浅基坑支护可以采用放坡开挖以及土钉墙等，深基坑大多都采用 人工挖孔桩，钢板桩等，如紧靠建筑物容易对建筑物安全造成影响的深基坑，我 们经常采用的就是沿基坑周边设置人工挖孔桩，桩顶用钢筋混凝土冠梁相连，沿 桩深度方向设型钢腰梁，预应力锚索来进行基坑支护。 1. 3基坑开挖 市政通道的基坑一般都很深，所以要分层开挖，基坑在降水达到第一层底 部地水位线50cm以下后进行开挖，在开挖基坑前要先挖人工探槽。首先要在探 明的地下管线上做好标记；开挖时要对边坡进行充分的挡护，并且在开挖完成后， 及时对该段结构进行施工，以尽量降低基坑暴露的时间，保证基坑的稳定。 1. 3. 1基本原理：土压平衡理论是以掘进机土仓内泥土的压力来平衡掘 进机所处土层的土压力和地下水压力的顶管理论。在掘进机的下面设有螺旋出土 机，当顶进时，密封舱内压力的变化值自动调节螺旋机岀土量，使密封舱内始终 保持足以平衡作用在开挖面水土压力的设定压力值，从而达到开挖面始终处于动 态的稳定状态。因此选用平衡式掘进机可以排除因开挖面不稳定而造成的诸多风 险，它适用于直径超过1350mm的大管径顶管施工。 1. 3. 2基本类型：单刀盘式（DK型）顶管机和多刀盘式（DT型）顶管机 1. 3. 3 土压平衡顶管机基本结构主要包括主机、后顶装置、螺旋输送机和电气 控制系统。 以某市一路口改造工程为例，来对明挖法施工技术做进一步的了解。此市 的此次改造工程设计主要包括地道工程，道路工程、交通工程、排水工程、照明 工程以及因本项目引起的管线的改造工程，其中在主通道开挖中采用明挖法施工, 开挖边坡采用挖孔桩支护。基坑开挖注意做好基坑的集水、排水。深基坑开挖， 开挖深度10.2米，全长235米，南侧长235米靠广场一侧，北侧长235米，靠 某市广场一侧，本工程用人工挖孔桩，直径1.2米，桩与桩中间间距2米，灌注 普通混凝土成桩。支护采用单排桩加混凝土冠梁，形成受力体系。（其中，南侧 有一段为某市艺术中心大楼，为保护大楼安全，采用人工挖桩加钢腰梁加锚索支 护，先钻孔，在孔内放入管，钢绞线后注浆，达到强度后与桩进行拉锚，并加预 应力锚固后共同受力，适用于高边坡及受载大的场所。 二、管棚法 管棚法主要适用于地下通道顶部有需要保护的重要建筑物或者古树、文物 等，并口又不具备满足其他方法的条件吋。管棚法施工，在进洞前要挖一段作为 工作面的沟槽，之后在地下通道