《道路勘测设计 》师木郡主编 第10章.pptVIP

The end of Chap.10 * * 第 十 章 道路公用设施 为满足道路使用者的各种需要，在道路上，均需设置各种相应的公用设施。道路公用设施的种类很多，包括：交通安全设施、交通管理设施和服务设施等。 第一节 公共交通站点的布置 一. 起终点站 终点站是汽车运行区间的两个端点站，其布置要注意安排调车的场地，还要考虑部分车辆停歇、加水、清洁、保养及小修工作的用地。 二. 枢纽站 一般设有多条公交线路，上下车和换车的乘客多，其布置应注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽可能不让换车乘客穿越车行道且步行距离最短。 第一节 公共交通站点的布置 三. 停靠站 停靠站指公共交通车辆在中途停靠的位置。主要布置在客流集散地点，如火车站、码头、大型商场、重要机关单位、大专院校和干道交叉口等地。 1.停靠站的间距 比较合理的间距为：市区一般为500～800m左右；郊区为1000 m左右。 第一节 公共交通站点的布置 三. 停靠站 1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式 停靠站台在道路平面上的布置方式主要有沿人行道边设置和沿行车道分隔带上设置两种。 (1) 沿人行道边设置 第一节 公共交通站点的布置 三. 停靠站 1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式 (1) 沿人行道边设置 (2) 沿行车道分隔带设置 1-人行道 2-停靠站 3-路中线 4-非机动车道 第一