市公路局上半年工作总结.docxVIP

市公路局上半年工作总结 我局下辖12个养护单位、168个养护道班（所），管养 市境内2条国道、9条省道和75条县、乡道共2128. 746公 里，其中油路879. 943公里，水泥路322.218公里，砂路 926. 585公里；管护公路桥梁356座，拥有各类养护、工程 机械设备1200余台（套），总值7000余万元。 XX年是全面贯彻落实党的十大和十六届三中全会精神, 为全面建设小康社会打基础的一年，是全面加快农村公路 建设，完成“十五”计划的关键之年。半年来，在市委、 市政府和上级主管部门的正确领导、关心重视与大力支持 下，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指 导，认真贯彻“建养并重，养护乃重中之重”的工作方针, 继续突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突 出公路养护形象，攻坚克难，负重奋进，加压拼搏，彰显 优势，立特创新，不断改善干支线公路路况，提升公路养 护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。经自检，全局 雨季干线好路率达82.96%,支线好路率达65.81%,综合 好路率达74.99%。 IhI顾、卜年来的T?作，我们的「I ■:要做法和体会是： 一、坚持以科学发展观为指导，挑战困难，“多措并举” 抓养护今年上半年以来，我局公路养护工作出现三大严重 “危急”。一是路况严重“危急”。经过近十年的不懈努力, 我们的养护质量和养护管理成绩比较突出，但我们与相邻 或相隔的市州比，公路基础差，底子薄，大部分国省干线 油路老化和超期服役现象严重，水泥路也进入周期性衰变 期，加之受我市是全省超限运输“重灾区”的市情影响， 大量超限运输车辆毁损公路、桥梁和沿线设施，使油路、 水泥路爆发大面积病害，交行不畅，路况濒濒告急。二是 工程建设任务“紧急”。今年我局计划完成大中修50. 3km, 按市政府要求6月底必须完成16条通乡公路16 9. 994km, 启动通乡公路15条153 km0工程点多、线长、面广，建设 任务重，管理难度大，时间紧，要求高，资金到位迟，形 成工程挤占养护人力和经费的矛盾。三是经费严重‘危急”。 主要是由于“八五”、“九五”期实行养路费包干政策时对 路网建设大投入大改造所形成的历史负债和受超限运输严 重影响造成的超前投入负债以及历年负债贷款而形成的利 息支出，还有首长工程、条子工程造成的无计划负债，另 外，省厅几十年来一成不变的计划经费控制，切块经费严 重不足，大中修、新改建实行适当资金补助办法，全靠负 债实施等等，导致我局累计负债3.2亿元，造成我局包袱 沉重，经费极度紧张，严重影响到正常工作开展和行业思 想稳定。 在严峻的形势面前，我局领导以求真务实精神，几次 召开会议，认真分析各种情况和问题，深入细致地开展有 针对性的思想政治工作。针对大家对创一流信心不足和畏 难怕难的思想，局党委书记陈治中引用“弹簧理论”教育 启发大家，说“困难像弹簧，你软它就强，你强它就软”， 鼓励大家树立战胜困难的勇气。针对大家对抓养护工作认 识不足的问题，局长李智勇在各种会议上强调“公路养护 是公路职工安身立命之本和内在职责要求，也是我们立业 稳局的根本。无论形势如何进退转化，抓养护的领导力度 不减，工作劲头不减，工作力度不减”。为此，市局提出了 “节衣缩食抓养护，克难攻坚创一流”的口号。全局上下 积极响应，深入宣传，广泛发动。为了推进公路养护竞赛 活动深入开展，半年来，全局共召开全市性养护管理专题 会议3次、流动现场会1次、现场办公会4次，大力营造 抓养护促养护的工作氛围。同时，大力强化抓养护的各项 措施，通过下发文件、组建机构，优先保证养护经费，制 定考核办法，签订养护目标管理责任状，实行市局对县局、 县局对道班两级联系点制度，组织养护巡查，下达整改意 见和工作指令，形成全路动员、党政工齐抓共管，协同作 战，强力推动抓养护的良好势态。通过“多措并举”，促使 各级抓养护的声势越来越大，各单位挖潜增效抓养护的办 法越来越多，打造特色、争创一流的意识越来越浓。 二、坚持以提质达标为标尺，精耕细养，认真抓好 “四大养护” 今年以来，我们认真贯彻落实省局提出的“七无三有” 总要求，以提质达标为标尺，狠抓规范养护、科学养护、 专项养护和全面养护，全力打造郴州公路“亮点”，提升公 路特色和品位。 （一） 全力抓好规范化养护。 各养护单位抢抓时机，突出路面养护中心，严守操作 规程，调集人力、物力，以工艺人的手笔，展开机械化、 规范化修补大会战。继续采用路面病害划线放样开挖、切 割机开槽、冲击夯破板、机械拌料、压路机上路作业、技 术人员跟班指导的做法，严把基层开挖处治关、材料级配 关和碾压关。同时，以大中修的手段，做到零星病害连片 修补，大面积病害整段罩面，确保了结构合理、材料规格、 配比准确、尺寸方正、平整密实、衔接平顺、