分子筛氧气浓缩器产氧性能试验分析.pdfVIP

2003年 1月 北 京 航 空 航 天 大 学 学 报 January摇 2003 摇 第29卷 第1期 Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics Vol.29摇 No郾1 分子筛氧气浓缩器产氧性能实验分析 孙摇 兵 肖华军 摇 摇 (北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系) (空军航空医学研究所) 袁修干 钱国诚 摇 摇 (北京航空航天大学 飞行器设计与应用力学系) 摇 (江淮航空仪表厂)摇 摇 摇 摘摇 摇 摇 要:根据“变压鄄吸附鄄解吸附冶 压力交变原理,研制了分子筛氧气浓缩 器样机.通过不同入口压力、输出流量、高空压力和温度环境实验,测试了分子筛浓缩 器样机的制氧性能.结果表明,分子筛氧气浓缩器样机产氧浓度随入口压力和上升高 度的增加而增加;随输出流量的增加而减少;升降速度、环境温度影响不大.系统产氧 性能基本满足系统工程生理学防护要求,其性能与国外产品有可比性. 关摇 键摇 词:分子筛;供氧系统;性能;制氧系统;环境实验;氧浓度 中图分类号:R852.822 文献标识码:A摇 摇 摇 摇 文 章 编 号:1001鄄5965(2003)01鄄0046鄄04 摇 摇 机载分子筛制氧是继空中加油之后,成为加 摇 摇 分子筛浓缩器主要由两个并列的分子筛 大飞机航程,摆脱对地面后勤支持的又一个突破 (5A)床和氧气监控电子装置构成(图1),在氧分 点.与现行的气态和液态氧相比,机载分子筛氧源 压监控系统的控制下,将飞机环控系统引入的加 无论是在安全性、可靠性、经济性上,还是在后勤 压空气,经装置的加热器、入口过滤器、减压器和 保障和飞机起降灵活性方面都显示出突出的优 旋转阀,进入分子筛床(图2),经吸附与解吸附, [1,2] 点 .它彻底改变了飞机续航时间受机载氧源 最后产出富氧气体,经单向活门流入带输出过滤 限制的局面. 器的储压罐内以供飞行员呼吸.分子筛床的交替 根据“变压鄄吸附鄄解吸附冶 压力交变原理,研 吸附与解吸附的总循环时间为9 s,旋转阀的转速 制了分子筛氧气浓缩器样机.本文通过模拟不同 为6.7 r/ min. 入口压力、输出流量、高空压力和温度环境实验, 1.2摇 实验设备和方法 测试分析了分子筛浓缩器样机的制氧性能. 用于评价分子筛样机性能的实验设备如图2 1摇 实验设备与方法 所示.将高空低压舱和环境温度舱连接在一起,实 1.1摇 受试设备 现综合环境实验舱.分子筛浓缩器置于高空低压 机载分子筛制氧浓缩器样机装置的尺寸为 环境舱内,输入分子筛浓缩器的压缩空气气源经 300 mm伊300 mm伊330 mm,重量20.6 kg.装置的 储压罐、由F4 和F5 调节阀、孔板流量计控制流 组成如图1所示. 量,经第一级冷却器、水分离器去水,再经主过滤 器(AFF8B鄄06D)、油雾分离器(AM350鄄06D)和微