可压缩气体中粘性液体射流雾化机理研究武汉理工大学学报.pdfVIP

交通科学 第 33 卷 　第 1 期 武 汉 理 工 大 学 学 报 ( 与工程版) Vol . 33 　No . 1 2009 年 2 月 J our nal of Wuhan U niver sit y of Technolo gy Feb . 2009 ( Tran sport ation Science Engineering) 可压缩气体中粘性液体射流雾化机理研究 严春吉1 , 2) ( 1) ) ( 2) ) 大连海事大学轮机工程学院 　大连 　116026 　　 大连理工大学能源与动力工程学院 　大连 　116023 摘要 :采用线性稳定性分析的方法 ,得到了描述可压缩气体中的空心柱形粘性液体射流雾化机理 的三维模型. 对模型进行了求解 ,发现存在 6 个对射流雾化过程起控制作用的量纲一的数 ,它们分 别是 R e 数 、We 数 、气液密度比、空心柱内半径与液膜厚度比及空心柱内外气体介质对于射流运动 参考系的 M a 数. 分析了空心柱内外气体 M a 数对射流空间不稳定性的影响, 计算结果表明:空心 柱内外气体 M a 数在射流雾化过程中总是起不稳定性的作用, 它们的增大有利于射流雾化过程的 实现. 空心柱内部气体 M a 数对射流雾化过程的影响要比外部气体 M a 数影响大. 气体介质的可压 缩性在液体射流雾化过程中具有不稳定性的作用. 关键词 :射流 ;雾化 ;空间不稳定性 ;可压缩性 中图法分类号 :U 664 . 1 ; T K40 1 DOI :10 . 3963/ j . i ssn .. 2009 . 0 1. 029 　　对发动机而言 ,液体燃油的喷射 、雾化及其与 空气的混合是整个燃烧过程的一个关键环节. 长 期以来 ,人们对液体射流分裂雾化机理进行了大 量的研究[ 16 ] ,但是这些研究都没有考虑气液可压 缩性的作用. 本文针对可压缩气体中的空心柱形 粘性液体射流过程建立三维数学模型 ,并对射流 雾化过程进行基于空间模式的三维稳定分析 ,揭 示液体射流雾化过程的机理. 图 1 　空心柱形射流示意 1. 2 　数学模型 1 　理论模型 1. 2 . 1 　射流扰动控制方程 　对射流控制方程, 即 NS 方程进行扰动分析 、线性化及量纲一的量化 后可得如下形式的量纲一的量线化射流扰动控制 1 . 1 　物理模型 方程. ( θ ) 图 1 为圆柱坐标系 r , , z 下, 未受扰空心柱 ρ 形液体射流示意图. 模型中考虑粘性不可压缩液 δ j ( )