可控合成及性能研究.docVIP

PAGE 3 “新型能源材料的结构设计、可控合成及性能研究” 推荐公示内容 一、项目名称：新型能源材料的结构设计、可控合成及性能研究 二、推荐等级：省自然科学奖一等奖 三、项目简介： 项目属新能源、新材料交叉科学技术领域。 煤、石油等化石能源日益枯竭，人类社会正面临着越来越严重的能源危机，同时在使用化石能源的过程中，所产生的硫化物、氮氧化物以及碳氧化物等污染气体已经给环境带来了巨大的破坏。针对21世纪人类社会面临的严峻问题，开发新能源和可再生清洁能源具有深远的意义。 本项目2009年立项以来，针对新能源产业和技术的重大需求，在锂离子电池、燃料电池等新能源材料方面不断研究探索，取得了四方面创新性的研究成果，得到了国内外研究人员的积极评价和引用： 设计并制备出三维多孔LiFePO4/碳纳米管复合电极体系，克服了LiFePO4材料作为锂离子电池正极材料的瓶颈问题，有效提高其能量密度与高倍率性能，同时提出了多孔结构与复合体系中离子电子传输的模型。 设计合成出由纳米粒子组装成的新型多孔微球结构TiO2材料，显著改善其与电解液的界面特征从而提高材料的电化学性能，揭示了微球结构TiO2嵌锂的动力学过程；在此基础上进一步设计制备出TiO2纳米管－石墨烯复合体系，提出利用纳米管的特殊结构，及其与石墨烯的协同作用来提高嵌锂性能，探明了纳米管复合电极中的锂离子嵌入机制。 设计制备了碳包覆多孔Li4Ti5O12复合负极材料，探索了不同温度下该复合材料体系的电化学嵌锂性质与衰减规律，提出了改善低温下循环性能的有效途径，为其在锂离子动力电池中的广泛应用奠定了一定的基础。 探索了燃料电池用新型电催化剂体系，提出对石墨烯等新型载体材料进行有效、可控的掺杂改性，改变载体－催化剂的相互作用，调控负载催化剂的物化、电子结构与催化性能，显著提高了负载型催化剂体系的电催化活性与稳定性。 本项目代表性论文8篇，申请、授权发明专利6件。8篇代表性论文得到了国内外同行的广泛认同和引用，其中ESI高被引论文5篇，总被引用次数达到900余次，累计影响因子65.3，单篇引用最高达到270次。 本项目在新型能源材料的设计、合成和应用研究领域取得了若干重要的发现和成果，具有重大的创新性和重要的学术价值，为新能源产业与技术的发展提供了重要的基础和借鉴。 四、代表性论文专著目录： [1]. Zhou, Y., et al., A porous LiFePO4 and carbon nanotube composite. Chemical Communications, 2010. 46(38): p. 7151-7153. [2]. Zhang, D., et al., Effect of milling method and time on the properties and electrochemical performance of LiFePO4/C composites prepared by ball milling and thermal treatment. Electrochimica Acta, 2010. 55(8): p. 2653-2661. [3]. Wang, J., et al., Facile Synthesis of Nanocrystalline TiO2 Mesoporous Microspheres for Lithium-Ion Batteries. The Journal of Physical Chemistry C, 2011. 115(5): p. 2529-2536. [4]. Yuan, T., et al., Electrospinning based fabrication and performance improvement of film electrodes for lithium-ion batteries composed of TiO2 hollow fibers[dagger]. Journal of Materials Chemistry, 2011. 21(38): p. 15041-15048.Yuan, T., et al.,. [5]. Synthesis of pristine and carbon-coated Li4Ti5O12 and their low-temperature electrochemical performance. Journal of Power Sources, 2010. 195(15): p. 4997-5004 [6]. Zhou, Y., et al., Enhancement of Pt and Pt-alloy fuel cell catalyst act