基于虚拟仪器技术的内燃机缸内燃烧分析系统研究-动力机械及工程专业论文.docxVIP

上海交通大学硕士研究生论文 摘要 基于虚拟仪器技术的内燃机缸内燃烧分析系统研究 摘 要 本文借助于美国国家仪器公司National Instruments提供的软件开发平台 以及与之紧密配合的硬件系统 形成一套 虚拟仪器平台 该系统可以完成缸 内原始数据的采集与记录 数据的分析与显示 最后可以制作成各种总结报告 作为研究人员参考的数据资料 本文作者在分析了内燃机数值计算的基础上 依据虚拟仪器技术概念 采 用高性能传感器 光电编码器和高速数据采集卡 配备相应的数据采集软件系 统 搭建缸内数据高速采集试验系统 该系统的特点是 支持同步采集 16 个通 道或者 8 个通道 如果采用差分输入模式的模拟输入信号 支持外部信号 光电编码器零位信号触发采集 可由外部时钟光电编码器转角信号来 控制数据采集的速率 最高的采样速率可达到 200ksamples/s 该系统在 2135G 型柴油机上 于不同工况下实测缸内燃烧压力 针阀升程 纯压缩线等数据 随后将这些原始数据经过滤波处理如低通滤波 小波趋势 分析多循环平均化处理 压力漂移修正 上止点校正等数据处理 最后得到 光顺的示功图 接着在该示功图数据的基础上 分析有关的各种信息 如 压 力升高率 压力升高加速度 缸内压力标准离差 概率密度分布以及 p-V 示功 图 双对数图 多变指数图等 该系统还支持由使用者输入各种参数 基于这 些参数和示功图数据通过内燃机燃烧放热规律差分方程 结合经验公式 使用 迭代算法 最后得出燃烧放热规律 总之 本文研制出的内燃机燃烧分析系统具有以下的优点 高性能 经济 性 易操作性 用户界面美观友好以及系统的易维护性 关键词 内燃机 虚拟仪器 数值计算 数据采集 数据分析 NI-DAQ LabVIEW Shanghai Jiao Tong University masters degree thesis a bstract RESEARCH ON COMBUSTION ANALYSIS SYSTEM OF IC- ENGINE BASED ON VIRTUAL INSTRUMENT ABSTRACT This paper presents the work on develop ment of IC-Engine combustion analysis system. The system is based on the technology of “ Virtual Instrument” of National Instruments with software platform- LabVIEW and high-powered hardware, which can fulfill the task of acquisition, data storage, data analysis, data presentation and data report. The author compiled data acquisition software to set up the “ High Speed IC- Engine Data Acquisition System” which integrate d the high- capability transducer, photoelectricity coder and high-performance AD conversion card. The system possesses the following features: 1. It can acquire synchronous ly 16 channels analog signals by Single-Ended Ground Referenced mode or 8 channels analog signals by differential mode; 2. It can use external digital signal (TTL Compatibility) to trig the conversion; 3. It supports the function of external digital signal timing, which is the most useful feature in this system. The serial of pulses from the photoelectricity coder is used as the external clock to drive the AD conversion; 4. The highest acqu