双连拱隧道施工监测及数值模拟研究-岩土力学.PDFVIP

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2019-03-29 发布于天津
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双连拱隧道施工监测及数值模拟研究-岩土力学.PDF

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第32 卷第12 期岩土力学 Vol.32 No.12 2011 年12 月 Rock and Soil Mechanics Dec. 2011 文章编号：1000－7598 (2011) 12 －3787 －09 双连拱隧道施工监测及数值模拟研究 1, 2 1 1 2 3 季毛伟，吴顺川，高永涛，葛林林，李晓静（1.北京科技大学土木与环境工程学院，北京 100083 ；2.新南威尔士大学大地测量与空间信息系统学院，澳大利亚悉尼 2052 ； 3.新南威尔士大学土木与环境工程学院，澳大利亚悉尼 2052 ） # 摘要：以张石高速JK-2 合同段岔道2 双连拱隧道工程为背景，通过现场埋设多源传感器构建的监测信息平台，结合回归分析方法及高置信度关系模型等参数反馈信息，对获取数据进行提取、融合和态势分析，得到了浅埋偏压连拱隧道在施工开挖过程中围岩应力、位移、变形、塑性区和支护结构等动态变化规律；对监测过程出现的各种异常现象及产生原因进行深入分析与研究，客观描述了围岩的稳定性状与支护效果。同时，采用有限元软件以实际地形等高线为参照，建立仿真三维模型对隧道施工开挖进行数值模拟，比较采用不同施工方案对隧道整体结构及支护的影响。针对原浅埋、偏压连拱隧道施工方案提出优化建议，修正优化开挖方案和支护设计，对目前同类特征隧道施工具有借鉴指导意义。关键词：连拱隧道；监控量测；数值模拟；施工方案中图分类号：U 456.3 文献标识码：A Construction monitoring and numerical simulation of multi-arch tunnel 1, 2 1 1 2 3 JI Mao-wei , WU Shun-chuan , GAO Yong-tao , GE Lin-lin , LI Xiao-jing (1. School of Civil and Environmental Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China;