重汽MC11系列发动机培训教材-卡车维学院.PDF

重汽MC11系列发动机 培训教材 维学院 2018年3月 目录 一、MC11系列柴油机概述3 1.MC11系列柴油机型号及安装图4 2.MC11系列柴油机性能参数7 二、MC11系列柴油机的构造 10 1.机体部分 10 2.曲柄连杆机构 12 3.齿轮系 18 4.配气机构和气缸盖 19 5.进排气系统25 6.皮带传动系27 7.共轨燃油喷射系统28 8.机油润滑系统29 9.冷却系统 33 10.空气压缩机35 11.电气系统 36 三、MC11系列柴油机的运行及保养 37 1.日常检查 37 2.运行操作 38 3.润滑系统保养38 4.燃油系统保养42 5.冷却系统保养44 6..检查/调整气门间隙46 7.检查更换多楔带49 8.保养计划 50 四、MC11系列柴油机的装配 52 2 一、MC11系列柴油机概述 MC11 系列柴油机能充分满足相应吨位的车用动力的要求以及工程机械等其 它用途的要求，结构紧凑、刚性好、工作可靠、寿命长、性能优良、经济性好。 MC11 系列柴油机先进的结构特点概括如下: 先进的结构设计 蠕墨铸铁气缸体具有较高的抗拉强度和疲劳极限，满足高爆发压力及低噪声 的需要，MC系列柴油机气缸体可承受高达220bar 的气缸压力。气缸体和气缸盖 上设计有独立的冷却和润滑回路，降低了气缸垫的设计要求，密封可靠性大大提 高。 前端附件传动系统采用单根PK型汽车多楔带设计，更换时不必拆卸风扇， 便于维护和维修。 模块化设计 功能部件模块化设计使零部件数量比常规柴油机减少约25%，如：将进气歧 管集成在缸盖上，机油模块集成机油滤清器、油气分离器、机油冷却器及限压阀 等功能部件，燃油模块集成燃油精滤器、手油泵等部件。模块化结构设计最大程 度上减少了密封元件，减少了可能的泄露，方便维修。 先进技术的应用 排气门制动 （EVB），有效提高了柴油机辅助制动功率，改善了车辆行驶安 全性。 BOSCH高压共轨系统应用，采用新一代BOSCHCP3.4+燃油泵，采用燃油润滑， 从根本上杜绝了机油、燃油混合隐患，同时也可防止机油进入柴油中影响柴油机 排放。 先进材料和工艺的应用 铝铸件的大量应用，如机油冷却模块、冷却液分配壳、水泵及柴油机前端盖 等，大大降低了整机的重量。 蠕墨铸铁材料在气缸体上的应用，在提高强度的同时，由于壁厚的减小降低 了气缸体重量。 尼龙材质气缸盖罩的应用，起到了降噪作用。 3 连杆盖及主轴承盖采用先进的涨断工艺，加工成本低、定位可靠、有效延长 柴油机寿命。 NVH优化设计 柴油机前端盖采用阻尼结构设计。 气缸盖罩采用尼龙材质并采用降噪安装结构设计。 空压机中间组合齿轮设计采用了剪刀式同轴齿轮组合，可消除齿轮侧隙，避 免空压机工作时的冲击，降低噪音。 通过柴油机 MAP 标定，优化预喷射，使燃烧过程更加平稳，降低了机内燃 烧噪音。 1.MC11系列柴油机型号及安装图 柴油机的型号 MC11系列柴油机基本型型号表示 4 柴油机型号表 柴油机安装图