小净距立体交叉隧道流固耦合研究-防灾减灾工程学报.PDF

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第 卷第 期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 年 月 小净距立体交叉隧道流固耦合研究 王晓杰 王渭明 杜德持 贺广良 田忠喜 山东科技大学土木工程与建筑学院山东 青岛 聊城大学建筑与土木工程学院山东 聊城 摘要以青岛地铁 号线下穿地铁 号线为背景采用试验法与数值模拟方法相结合对小净距立体交叉隧道进行 流固耦合研究结果表明 施工扰动产生应力峰值后围压碎裂区挤密导致渗透作用减弱当岩石受到的应力峰 值达到一定值时岩石渗透系数趋于稳定不随水压的变化而变化 渗流造成的地表沉降增量大于开挖造成的地 表沉降增量且沉降槽宽度也明显增大 开挖是隧道变形增大的主要因素在渗流作用下隧道结构自身能够保 持较高的稳定性 隧道开挖造成围岩孔隙水压力急剧减小在隧道周边形成漏斗状孔隙水压力区隧道超前注浆 支护有利于降低隧道周边孔隙水压力减小地下水对隧道的影响 关键词流固耦合立体交叉隧道渗流试验数值模拟地层变形 中图分类号 文献标识码 文章编号

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