高速公路交织区运行分析方法综述-公路交通科技.pdfVIP

第 卷第 期 公路交通科技 年 月 高速公路交织区运行分析方法综述 杨少伟 冯玉荣 杨宏志 徐鹏 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 陕西西安 西安公路研究院 陕西西安 摘要 交织区是高速公路系统的瓶颈路段 为给规划 设计 运营等各阶段选择科学合理的交织区运行分析方法 通过对国内外大量研究文献的分析 首先详细综述了交织区运行分析采用回归分析法 理论解析法和微观交通仿真 法的研究成果 然后探讨了各种方法的特点 从交织区构型分类 交织区长度和宽度 影响因素选择及相关模型 服务水平指标及其分级 个方面的历史演变对回归分析法进行了评析 以间隙接受理论为例说明了理论解析法存在 的问题 阐述了微观仿真法的关键步骤和难点 指出了我国在高速公路交织区研究中存在的主要问题 最后结合我 国交织区运行分析现状和交通领域研究热点 探讨了高速公路交织区研究发展方向 结果表明 交织构型的划分趋 向于单一化 有利于提高交织区运行分析模型的普适性 现有通行能力模型未考虑大型车比例和出入口匝道通行能 力等影响因素 服务水平评价指标还需考虑交织区的紊乱程度 交织区数据采集方式 通行能力建模 服务水平评 价标准 微观交通仿真 特殊交通运行环境下交织区运行分析 交织区运行分析应用研究是未来发展的方向 关键词 交通工程 综述 运行分析方法 交织区 中图分类号 文献标识码 文章编号 收稿日期 基金项目 陕西省交通运输科技项目 作者简介 杨少伟 男 陕西延安人 博士 教授 第 期 杨少伟 等 高速公路交织区运行分析方法综述 贵的 公路通行能力手册 等 各国手册或 引言 规程中交织区运行分析方法主要包括回归分析法 交织是指两个或者多个方向交通流 在一定长 理论解析法和微观交