二硫化钼改性热塑性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能研究-摩擦学学报.PDFVIP

二硫化钼改性热塑性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能研究-摩擦学学报.PDF

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第 25 卷 第 5 期 摩 擦 学 学 报 25,   5 V o l N o 2005 年 9 月 TR IBOL O GY Sep , 2005 二硫化钼改性热塑性聚酰亚胺复合材料的 摩擦磨损性能研究 朱 鹏, 王晓东, 黄 培, 王 筱, 时 钧 (南京工业大学 化学化工学院, 江苏 南京 2 10009) 摘要: 采用热压成型工艺制备M o S2 填充热塑性聚酰亚胺复合材料, 测定了其弯曲强度和压缩强度, 采用M PX 2000 型摩擦磨损试验机评价M o S2 填充热塑性聚酰亚胺复合材料在干摩擦和水润滑 2 种工况下的摩擦磨损性能, 利用扫描 电子显微镜观察和分析材料磨损表面形貌和元素分布. 结果表明: 与聚酰亚胺树脂相比, 加入M o S2 后复合材料的弯 曲强度和压缩强度有所降低, 随着M o S2 含量增加, 材料的弯曲强度和压缩强度趋于稳定; 在干摩擦条件下, M o S2 逐 步在磨损表面富集, 相应的摩擦系数有所降低; M o S2 含量为 10% 时磨损表面仅出现局部熔融, 磨损率最低, 当M o S2 含量为 20% 时磨损表面出现深度熔融, 磨损率较大; 在水润滑条件下,M o S2 仍起到良好的润滑作用, 摩损率较干摩擦 条件下降低 1 个数量级, 表现出疲劳磨损特征. 关键词: 聚酰亚胺(P I) ; 二硫化钼; 摩擦磨损性能; 水润滑 中图分类号: TH 117. 3 文献标识码: A 文章编号: (2005) 05044 105   聚酰亚胺(P I) 由于具有突出的热稳定性、机械性 脂与二硫化钼机械混合后, 采用热模压方式成型, 模 能、抗辐射和耐溶剂性能, 且在高温、高低压和高速等 压温度 340 ℃、压力 20 M P a , 保温保压 1 h , 降温至 极端环境下具有 良好的摩擦磨损性能而被广泛用于 200 ℃脱模. 机加工成尺寸为 34 × 25. 2 × mm mm [ 1~ 4 ] 摩擦元件基体材料 . 6. 5 mm 的环试样. 由于水分子与 P I 高分子以氢键形式结合, 阻碍 1. 2 性能评价 了P I 分子链在滑动表面形成伸展链, 摩擦过程中较 采用M PX 2000 型摩擦磨损试验机测试材料摩 [ 5 ] # ( 难形成完整的转移膜, 从而增大材料磨损 . 一般通 擦磨损性能, 用环环接触, 偶件为

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