基于可靠度的大型桥梁智能评估系统核心问题研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

摘要摘 摘要 摘 要 随着经济的迅速发展，计算分析工具及建造技术的进步，近20年来世界范围内桥粱 建设也得到了突飞猛进的发展，新桥型不断出现、跨度急剧加大。这些大型桥梁经过一 段时间的运营，逐渐暴露出一系列的损伤特征及影响桥梁正常、安全通车的问题，对这 类大型基础设施的养护、维修、评估与管理对于国民经济建设关系重大。在对大型桥梁 实施定期检测的基础上开展既有挢梁损伤识别、安全性评估与管理系统的研究具有广阔 的应用前景和现实意义．本文结合正在实施的招宝山大桥健康脏测与结构评估项目，引‘ 对建立基于可靠度的既有大型桥梁评估与管理系统所面临的一系列核心问题，开展了如 下研究： 1．分析了既有桥梁生命期成本构成，并定量考虑社会对桥粱失效风险的容许程度， 引入风险分析中的生活质量指标盼概念，分别提出了基于生命周期成本效益分析和生活 质量指标法确定多水平既有公路桥梁评估目标可靠指标的方法。 2．研究了利用灰色聚类评判法进行既有公路桥粱缺掼状态分级的方法。通过引入 模糊评判的层次分析法对各泵类指标事先赋权，考虑严重缺陷构件对结构安全性和可靠 性影响突出的实际，提高了评判结果的科学性和合理性。 3．提出了基于通用有限元程序ANSYS的优化方法进行粱式桥粱横型修正和损伤识 别的实用方法。 4．系统总结了基于模型修正的损伤识别方法及其在大跨度桥梁中的应用状况，提 出基于遗传算法的模型修正进行大型土木结构损伤识别的方法，并介绍了利用VC集成 Matlab和ANSYS开发的复杂结构遗传算法损伤识别程序的原理。在混凝士斜拉桥定期索 力检测与主粱关键截面应力监测结果的基础上，建立了混凝土斜拉桥损伤识别的遗传优 化反分析模型。并对宁波招宝山斜拉桥的损伤识别进行了仿真计算，验证了本文方法的 有效性。 5．研究了大跨度斜拉桥斜拉索安全性分析方法．考虑构成斜拉索的高强钢丝本构 行为的不均匀性和钢丝之间的相互影响，建立了斜拉索的强度模型，并从可靠度观点出 发分析了斜拉索在桥粱运营条件下的安全系数的变异和演化特性，对斜拉桥拉索的安全 性进行了评估。 6．提出了复杂结构可靠度分析的人工智能响应面法。综合了vc与Matlab混合编 程技术、基于vc和APDL的ANSYS=次开发技术及Matlab的遗传算法(GA)和神经网 络(NN)工具箱函数，编制了可以适应各种复杂工程结构的可靠度分析程序。最后通过 算例分析，证明了所提方法的正确性和程序的有效性． 7．开展了基于神经网络原理进行结构快速近似分析方法的研究。详细对比分析了 不同的网络类型及网络参数、样本集构造方法对结构分析精度与效率的影响。建立了招 宝山大桥非线性平面分析的神经网络模型。 8．提出基于径向基函数网络(RBF)的结构快速分析模型的在役斜拉桥结构可靠度 同济大学博士后科研工作报告评估的Monte 同济大学博士后科研工作报告 评估的Monte Carlo方法，利用该方法考虑多种失效模式对宁波招宝山大桥运营期静力 可靠度进行了分析。 最后总结了本文的研究成果并对未来的研究方向做出了展望． 关键词：斜拉桥；桥梁管理系统；安全评估；可靠度；目标可靠指标；模型修正；损伤 识别：遗传算法；髓F网络 ABSTRACTTbe／t ABSTRACT Tbe／t has been a proliferation of interest in bridge management and maintenance(BMlvl) research over the last few years for diagnostic safety assessment,damage detection and rehabilitation of existing bridge structures．However,much of the currently used BMM systems are still based visual inspections and the USe of classical design codes．In retrospect,it is note-worthy that the reliability technique has been introduced into this field， and the reliability—b∞ed bridge management system will bc the most promising application in the management oflarge scale infrastructures． On the background of the scientific research projoct of‘Hearth Monitorin