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* * * 中国电信经过近20年的努力,目前已建成覆盖面最广、技术水平最高、功能最齐全的信息通信网络,形成了光缆为主、微波和卫星为辅的“无缝隙”覆盖的立体传输网络。中国电信的国家一级骨干网已经在全国实现了“八橫八纵”格状网的结构,并有高速自愈环保护。中国电信也对省网和本地网进行了扩容建设,形成了覆盖全国31个省(市)的一体化传输网络,形成了全程全网的生产力。中国电信也是唯一有能力向每个省提供两条以上出省路由的电信运营商。 中国电信集团公司08年完成重组后,保留全国骨干传输网约70%的资源与原南方21省的所有本地网资源。 重组后的中国电信进行了覆盖全国的网络优化及北方十省市补网扩容建设,已经完成了以WDM为主的高速北环、东部环、西北环、东北环等四个骨干传输网络的建设和以SDH 2.5G为主的黑吉区域、津冀区域、鲁辽黑吉区域、蒙晋豫区域等共二十多个区域环的建设,这些资源与与原来保留的骨干网资源融合,形成了覆盖全国31个省(市)的一体化传输网络,形成了全程全网的生产力。 同样,中国电信在北京进行了补网建设,建设了覆盖北京的智能全光ASON网络,目前网络已经覆盖了超过500栋4A级以上写字楼,渗透率超过96%。 * * * * * * * 产品形态 * 产品形态 * 产品形态 * * * 无线视频(实时监控车辆现场情况) 警务检查(检查巡逻任务完成情况) 巡逻点管理(设置巡逻任务,指定车辆在一定时间段内到该点的巡逻次数) 警务区域(在地图上按警务片区划分区域) * * * * * * * * * 行政执法车辆管理综合解决方案 行政执法车辆管理系统结构 目 录 2 政企车队管理分行业应用实例 3 政企车队管理方案总体概述 物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆 1 中国电信车载信息服务简介 保险行业车辆管理难点 针对事故定损人员 如何及时将现场事故定损信息上报中心,减少沟通成本,提高工作效率? 如何有效获取工作待办事项和日程安排,记录工作完成情况? 如何方便的获取客户信息,及时做好客户服务工作? 针对保险公司管理 如何掌握当前事故定损车辆实时位置和使用状态,从而有效调度,提高客户响应速度和服务感知? 如何对外勤事故定损人员工作情况进行核查? 如何确定外勤人员的具体负责工作区域? 如何及时获知定损结果,加强对定损理赔人员的监控管理? 保险行业需求层次分析 整合现有IT系统和第三方信息资源,优化业务流程,提升企业综合效益和服务客户能力。 根据事故位置,实时调度安排合适的车辆前往现场服务,提升客户响应速度和服务感知。 规范定损人员工作流程; 规范定损车辆使用。 快速反应 高效沟通 规范管理 效益提升 及时获得车辆和人员位置及工作状态; 及时下发相关工作任务和日程安排; 及时反馈定损结果和事故照片等信息 保险定损车辆管理综合解决方案 优化客户业务流程 目 录 2 政企车队管理分行业应用实例 3 政企车队管理方案总体概述 物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆 1 中国电信车载信息服务简介 渣土清运车管理难点 针对市政人员 如何实时掌握渣土车进出城市的时间和行驶路线? 如何规范渣土车司机的驾驶行为 如何从制度上实现渣土车的日常管理,有效规定其作业时间和进出区域,减少事故隐患和市容污染? 针对渣土车所属公司 如何掌握渣土车实时位置和使用状态,从而合理有效调度? 如何对所属车辆的实际工作情况进行核查? 如何对司机的驾驶行为进行规范,减少事故风险? 渣土清运车需求层次分析 整合现有IT系统,规范管理城市内行驶的建筑材料运输车辆,减少事故隐患和市容污染风险。 第一时间定位渣土车异常行为,处罚有据可查,现场处理,提升问题和事故响应速度。 规范渣土车辆进出城市时间和路线; 规范渣土车司机驾驶行为。 快速反应 高效沟通 规范管理 有效防控 及时获得获知渣土车置及形式状态; 及时下发相关调度指令,进行任务安排; 渣土清运车辆综合解决方案 目 录 2 政企车队管理分行业应用实例 3 政企车队管理方案总体概述 物流货运车辆 行政执法车辆 保险定损车辆 渣土清运车辆 银行押运车辆 1 中国电信车载信息服务简介 银行押运车管理难点 针对护卫公司 如何实时掌握运钞车当前位置及车内和周边情况,跟踪监控? 如何规范押运车司机的驾驶行为和车辆日常管理,记录回放运钞车行驶情况以便于事后分析? 如何第一时间获知警情,及时调度处理并进行远程遥控防抢? 针对银行 如何掌握相关押运车辆所属位置,提前做好相关财务移交工作? 如何对所属车辆的实际工作情况进行核查?

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