2000型彩屏操作1资料汇编.pptVIP

2000型屏幕显示器操作使用手册;一、概况 随着计算机技术的不断发展，在机车上利用微机液晶显示屏实时 显示运行数据及利用汉字显示提示信息成为可能。同时，随着机车运 行速度的提高，对乘务员的要求也越来越高，因而对确保列车运行安 全的监控记录装置提出更高的要求。特别是是对监控装置的显示操作 界面提出了新的要求。 LKJ2000型屏幕显示器是与乘务员直接交互的人机界面，是原 LKJ-93型数码显示器的升级产品。它以非常直观友好的用户界面、简 洁的操作、丰富的提示信息和机车运行前方4公里限速曲线预铺和机车 运行前方4公里线路状态信息预显示等特点赢得用户的好评。 ;二、主要功能 1．采用液晶屏幕显示器，比原数码显示器显示更多信息；采用汉字 显示，界面直观明了。 2．友好的用户显示操作界面，丰富多彩的操作及状态信息提示。 3??实时显示由LKJ2000型监控记录装置通过CAN总线传送来的机车 运行信息。 4．精确再现过去1公里列车运行速度和限制速度；实时预铺前方4公 里内的列车限制运行速度曲线，这对于高速列车尤为重要。 5．实时显示过去1公里和前方4公里内的线路状态（信号机位置、进 出站道岔、站中心、坡道、弯道、道、桥、隧、信号机处公里标、分 相点（电力）等）信息。 6．准确实时的语音提示及语音报警。; 7．全面动态显示监控装置各插件工作状态及外接设备（如速度传 感器）的工作状态。 8．直观动态的转储界面，大容量IC卡运行数据文件转储。 9．方便实用的系统软件维护功能。 10．乘务员个人信息及揭示信息的IC卡传送及运行控制。 11．使用IC卡将乘务员个人信息及揭示信息传送给监控记录装置主 机。 ; 12. 动态查询运行交路揭示和机车运行前方2公里内的当前揭示信息， 允许解锁当前揭示。 13. 依据监控主机传送的数据，根据色灯情况实时计算列车限制速度 曲线。 14. 临时限制速度的控制及解除功能。 15. 自动控制列车尾部过标限速及相应的语音提示。 16. 全面直观的装置外接机车设备的检测（如常用制动试验、紧急制 动试验、双针速度表的检测）。 ;三、屏幕显示器的总体构成; 乘务员按压LKJ2000型屏幕显示器面板上的按键，可进行相应参数设定操作及各种查询操作。; 第二部分 屏幕显示器的基本操作 一、降级、调车及出入库操作 1、降级常态信息显示 ;故障： 监控主机与显示器通讯故障时，点亮此指示灯（显示故障） 降级： 装置处于降级状态时，点亮此指示灯。 紧急： 装置处于紧急制动工况时，点亮此指示灯。 常用： 装置处于常用制动状态时，点亮此指示灯。 卸载： 装置处于卸载状态时，点亮此指示灯。 解锁： 解锁成功后，此灯点亮。 开车： 开车条件满足时，允许按“开车”键，此灯点亮。 调车： 装置处于“调车”状态时，“调车”灯点亮。 控制权：指示本端显示器是否有权，本端显示器有权时显示“有权”， 反之，显示“无权”。 巡检指示： 在按巡检键后，点亮此指示灯4秒钟。 IC卡： IC卡插入到位时，该灯点亮。 AB机： 监控主机A机工作时显示A机，B机工作时，显示B机。 侧线XX：当允许侧线输入时，该灯点亮，并显示侧线号。 支线XX：当允许支线输入时，该灯点亮，并显示支线号。 ; 屏幕中间的窗口为列车运行速度（一般用绿色表示）、限速窗口（一般用红色表示），同时在背景显示线路上的信号机，进/出站道岔，站中心及车站名称，电分相等数据。;2、调车操作; 3、出入库操作 在机车出库、入库时，可以按压“出入库”键，进入到相应的状态。如 下图，在屏幕顶部信号机框内显示“入库”，表明此时机车处于入库状态， 应严格遵循入库操作规范。 ; 1．乘务员手动输入 当乘务员没有IC卡，或没有将IC卡插入IC卡座，或插入不到位（此时右边状态指示IC卡灯灭）时按压“设定”键，显示如图的参数输入界面。; 2．IC卡输入 当乘务员将IC卡插好，按压“设定”键，显示器将首先将预先写入到IC 卡的个人信息及运行揭示传送给监控主机。如果揭示信息传送成功，屏幕 中央显示“揭示发送成功”，否则，显示“揭示发送失败”，此时，需按压“设 定”键, 重新传送IC卡上的信息。按压“确认”键，显示如前所示的参数输入 界面。 注意：