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互联网＋产品＋经营＋客户 徐工乘上信息化快车-建筑论文 互联网＋产品＋经营＋客户 徐工乘上信息化快车 徐工施维英机械有限公司 “互联网＋”，瞄准的就是传统行业在互联网时代的信息化改造，是“新常态”下传统行业转型升级的必备要素，更是一次不可错失的机遇。尤其是传统工业，虽然具有规模化优势，但同时也积累了转动不灵、调整缓慢、效率低下的弊端。工业企业如何跟上这一轮转型升级、结构调整的调控布局？如何搭上“互联网＋”的转型快车？如何走出符合产业、行业、企业特征要求的信息化之路？请看徐工这个工程机械行业多年的龙头老大在新一轮调整中的准备和表现。 “互联网＋”产品＝一切尽在掌握 徐州，国家级经济开发区，全球混凝土机械制造前三强企业徐工施维英机械有限公司办公楼内，一间100多平米的大厅，一个12. 5平方米大的显示屏，16台电脑，16名员工在电脑旁接听电话，回答电话另一端客户提出的问题。初看这里像是一个普通企业的售后服务中心，没什么特别之处。 但其实这是徐工混凝土机械版块连接全国、甚至连接全球的中枢所在。打开主电脑的控制软件，进入某个界面，大屏幕上就出现了中国地图，地图上像网络游戏一样，一台台小车在四处“游走”。“这可不是在打游戏。”工作人员笑着介绍：“这些‘小车’就是徐工的泵车。在地图上显示出来的路线，就是它现在正在行驶的轨迹。”工作人员选择了其中一台徐工泵车，在上面点了两下，一个信息界面蹦了出来，显示出这台泵车的行驶里程数、泵送方量等泵送作业数据，甚至还有发动机转速这样的数据。工作人员介绍：“所有徐工售出的产品，包括泵车、搅拌车、搅拌站，都可以在这个界面上看到它的工作状态。一旦某台设备出现问题，系统马上就会发出警示信号，我们会比客户更早知道产品的运行故障，及时安排就近的服务人员前去服务。系统还会自动汇总设备的点火、运行情况，一些数据会直接反映出设备所在地的基础设施工程的开工情况，便于企业及时做出资源匹配的正确决策。” 工作人员又切换到软件的另一个界面，大屏幕上出现了一台台机加工设备的影像，绿灯、红灯闪烁不停。“这是我们的‘数字工厂’，这些设备就是工厂里的加工设备，这里显示的是设备运行状态。通过后台控制程序，所有设备的运行过程都能被记录下来，如数控设备的工作时间、怠速时间、主轴负载等，便于实现设备的精益管理。” 工作人员将这个房间形象地比喻为企业的驾驶舱，一台台电脑就像是驾驶舱中的仪表盘，可以实时了解内外部所有设备、产品的运行情况。 这是第一张网，它的名字叫做物联网。 “互联网＋”经营＝精益管理这张网还在继续延伸。 河北邢台，一个混凝土产业链上的“巨无霸”—总投资达5亿元的混凝土绿色循环发展样板，正在悄悄崛起。这是面对该地PM2.5连续两年高居中国首位的尴尬局面，当地政府与混凝土企业达成共识作出的重大部署。在已建成的一期项目中，与上文所述“第一张网”类似的“驾驶舱”已经布局完成。据现场徐工方的信息化工程师介绍，这个“驾驶舱”的设计理念与徐工内部“驾驶舱”是一样的，不同的就是这个“驾驶舱”是服务于混凝土、灰砖、干粉砂浆等建筑材料的制造、运输和销售的全流程。“它是作为徐工施维英的一个产品，与搅拌站、搅拌车和泵车一起售出的。”工程师赵伟骄傲地介绍：“它是我们成套化混凝土机械产品的一部分，是我们依据对混凝土企业运行特点的掌握，自行设计、研发的X-LINK信息化系统。”依托这个信息化产品，邢台中联公司进行了内部经营流程的设计，没上这套系统之前，预计管理人员及生产人员设置达到100余人，上这套系统之后，最终通过“信息流”的梳理倒推“生产流”、“物流”等，精简到50人的规模。在推介这个信息化产品的时候，邢台中联公司的副总经理连续听了4次。他认为“互联网＋”的理念，只有在边实施、边学习的过程中才能有更深层次的理解。这是企业发展的未来。 天津会昌期，一个在做艰难转型的工程机械经销商正在涉足“第三方物流”。这种新的业态，是社会分工进一步专业化集成的结果。过去混凝土企业都是产、销、运一体化，随着分工细化，一些有实力的企业开始专门从事运输节的“第三方物流”。上百台混凝土搅拌车等运输设备的集中，在提高运输效率的同时，也带来了经营管理上的困难。搅拌站的产出计划对接、运输车辆调度、施工现场订单的对接、交通状况的实时了解……手工记录是不可能了，电话布置运输业务也跟不上了，怎么办？作为长期合作伙伴，徐工施维英所提供的信息化解决方案给他们帮了大忙。“徐工提供的X-LINK信息化方案，就是用互联网的手段把所有的运输车和前端搅拌站以及后端施工现场都连接上，利用他们‘云计算’技术，最终实现了及时、准确下达运输任务。现在，我们通过手机APP，就可以把一天