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无结合料粒料说明
无结合料粒料基层
一、一般要求
1、无结合料粒料基层由粗颗粒(粒径〉5mm)、细颗粒组成。在混合料中,粗颗粒形成骨架结构,是不连续分散相,而细颗粒是分散介质,整体形成一种空间结构体。其强度形成主要取决于颗粒间的摩擦力、颗粒之间的嵌挤力、粗颗粒与细颗粒之间的粘结力。
2、粒料基层施工质量的控制、管理与检查应贯穿整个施工过程,应对每个施工环节严格控制把关,对出现的问题,立即进行纠正直至停工整顿。
3、施工过程中的质量管理要求
(1)粒料基层铺筑施工应建立健全质量检测、管理和保证体系。应按铺筑进度做出质检仪器和人员数量动态计划。施工中应按计划落实质检仪器和人员,对施工各阶段的各项质量指标应做到及时检查、控制和评定,以达到所规定的质量标准,确保施工质量及其稳定性。
(2)施工全过程的质量控制和管理,内容应包括施工准备、铺筑试验路段和施工过程中的各项技术指标的检验,处理施工技术问题的报告、论证和解决方法等。
二、材料要求
1、材料控制指标
(1)压碎值
压碎值是集料抵抗压碎的性能指标,是被压碎碎屑的重量与试样重量之比,压碎值越小表示其抵抗压碎的能力越强。粒料基层粗颗粒压碎值不大于30﹪。
(2)针片状含量
针片状含量影响粒料基层材料的施工和易性和整体强度。粒料基层粗颗粒针片状含量要求不大于20﹪。
(3)含泥量
商洛地区潮湿多雨,为减小收缩和提高抗冲刷能力,应限制细料含量,杜绝出现泥团现象,粒料中小于0.075mm的泥土颗粒含量不大于15﹪。
(4)软弱及风化颗粒
软弱及风化颗粒对粒料基层强度影响较大,当遇水后强度降低更加明显,应严格控制粒料中软弱及风化颗粒含量,一般不大于10﹪。
三、备料生产控制
(1)粒料一般采用天然砂砾、路基开挖碎石混合料;备料时采用100 mm的钢筋网篦子,剔除无结合料粒料材料>80mm的超粒径,最大粒径控制为80mm。
(2)天然砂砾采挖时,应根据河道分布情况,防止造成河道堵塞或排水不畅。
(3)石质路基开挖时,对沿线自然生态进行有效保护,超颗粒块、粒石应在周边路基修筑过程中进行合理利用,多余的弃渣应采取集中堆放措施。可以作为粒料基层的开挖弃渣,应计算各段需要的粒料数量,并计算每车料的堆放距离。
(4)拌和均匀是粒料基层形成强度和具有良好功能的关键,拌和中含水量宜高于最佳含水量1-2﹪,以抵消运输和摊子铺过程中水分散失及利于碾压。
(5)对于沿线自然堆积的山渣(含石率大于30﹪)、路基开挖风化严重的碎石混合料,粒料基层原则上不能使用,但受筑路沿线材料及运输影响,可在天然砂砾、纯碎石混合料中谨慎的适当掺配使用。
四、粒料组成控制
级配是影响无结合料粒料材料强度与刚度的最重要因素,应严格控制关键筛孔范围的掺配比例,建议掺配比例如下表示:
建议关键控制筛孔范围的掺配比例
建议控制筛孔范围
混合料中所占比例(%)
60-80mm
10-20
40-60mm
35-45
10-40mm
30-40
小于5mm
25-35
五、施工工艺
无结合料粒料基础采用路拌法施工,施工工艺流程如下图:
备下承层
备下承层
施工放样
粒 料
材 料
运 输
和 摊
铺
洒 水
使 粒
料 湿
润
整
形
碾
压
粒 料
材 料
运 输
和 摊
铺
加水拌合
摊
铺
路拌法五结合料粒料基层施工工艺流程
六、准备
1、准备下承层
(1)对土基不论是路堤还是路堑,必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行3-4遍碾压检验。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥等措施进行处理。
(2)对于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老路面并采取必要的处理措施。
(3)老路面上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实;搓板和辙槽应刮除;松散处,应耙松、洒水并重新碾压,达到平整密实。
(4)新完成的土基,必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取措施,使其达到标准后,方可铺筑无结合料粒料基层。
(5)就按规范规定逐个断面检查下承层的标高。
七、摊铺
(1)粒料装车时,应控制每年料的数量基本相等。
(2)在同一料场供料的路段内,宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。
(3)料堆每隔一定距离应留一缺口。
(4)粒料在下承层的堆置时间不应过长。运送集料较摊铺工序宜只提前数天。
(5)摊铺前在土基上洒水,土基顶面保持适宜的湿度。
(6)正式摊铺前,应根据试验确定的松铺系数进行摊铺。
(7)用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面平整,并有规定的路拱。检查厚度是否符合设计要求,必要时,应进行减料或补料工作,对于超粒径应及时捡除。
八、拌和及整形
(1)用装载车或用其他
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