清流嵩溪塘凤经高赖至永安东方红界公路改建工程.docVIP

清流县嵩溪塘凤经高赖至永安东方红界公路改建工程 环境影响报告书简本 环评单位：福建省环境保护总公司 2009年5月 1 项目概况 项目起点位于清流县嵩溪塘凤与省道S204线相接，经兰家、洋塅、土楼、永宁高速公路高赖互通、邱寨、茜坑、桐坑、洋子段、长仁坂、左拔、终点K56+717位于永安东方红界东方红伐木场。全长56.717公里，其中经永安市境内起点桩号为K54+800至K56+780。经明溪县境内起点桩号为K49+700至K54+800。该项目是清流县通往嵩溪镇、嵩口镇、温郊乡、余朋乡、明溪县胡坊镇、永安市安砂镇、大湖镇的主要通道，也是明溪、清流通往永宁高速公路、赣龙铁路连城冠豸山火车站、赣龙高速公路、连城机场等内陆公路的重要组成部分，同时也是泉南高速公路辐射附近乡镇重要连接线。 本工程公路全长56.717km。其中，嵩溪塘凤至高赖（互通）按部颁二级公路标准修建，高赖至永安东方红界按部颁三级公路标准修建。 嵩溪塘凤至高赖（互通）（k0+000～K9+300）长9.300km，设计行车速度为40km/h。路基宽8.5m，采用全路幅路面，路面宽度7.9m，路面结构采用水泥砼路面，设计基准期为20 年。设计荷载为公路-II 级。 高赖至永安东方红界（K9+300～K56+717）长47.417km，设计行车速度为30km/h，路基宽7.5m，采用全路幅路面，路面宽度6.9m。路面结构采用水泥砼路面，设计基准期为15 年。设计荷载为公路-Ⅱ级。 本项目投资估算总金额为14854.051万元，本项目环保投资1646.3万元。环保投资中水土持投资1504.43万元。 2 工程环境影响 2.1 生态 2.1.1 生态现状及保护目标 根据构成群落的建群种的不同可以将评价区的植被划分为马尾松林、杉木林、毛竹群落、甜槠群落、米槠群落等群系。 根据群落各层的优势种组成，可以将评价区的群落类型初步划分出马尾松----黄瑞木----芒萁群丛、杉木----鹅掌柴----芒萁群丛、米槠----细枝柃----华里白群丛、毛竹----盐肤木----狗脊蕨、甜槠----鹅掌柴----狗脊等。 评价范围内生态系统的功能具有一定的完整性、稳定性及可持续发展性，有一定的抗干扰性。 省道S307起点K335+900至K354+400段与九龙湖景区总体规划的旅游交通规划的景区道路是走向是相同的，其中K335+900～K341+700为新建工程，K341+700～K354+400段为利用原景区的道路进行拓宽改造。 本项目K338+200～K355+150沿九龙湖路段也属清流县温泉地质公园狐狸洞园区。本项K374+600～K378+500穿越清流县温泉地质公园嵩口园区，其中嵩口至大路口起点K376+517.56~K377+500为清流县温泉地质公园嵩口园区的核心区（K376+517.56~K389+800为环评已批过路段）；K392+550～K395+100穿越清流县温泉地质公园综合生产生活服务区（清流县城区周边）。 公路沿线为该区人类活动较密集的区域，受人为活动的影响，原生植被基本被破坏。 通过对线路的实地调查，在省道S307清流境内段评价区发现的古树名木和保护植物，主要为古树细柄蕈树（2株）和狗牙锥，保护植物金毛狗蕨（共15丛）和喜树等。评价区发现的国家重点保护植物和古树名木见表1-4-2，位置分布见附图8。 与九龙湖景区、清流温泉地质公园及沿线的古树名木、国家保护植被等为本项目的生态保护目标。 2.1.2 生态破坏及其治理措施 （1）生态破坏 公路两侧的古树名木及国家保护植被等均可不受工程建设的影响，但在施工及运营行过程中应注保护。 评价范围内没有发现珍稀濒危动物。工程占地将减少动物的生境，对可能存在的保护动物可能造成一定的影响，但影响有限。 评价范围内无国家级保护的珍稀两栖动物。由于公路没有大面积占用河流及周边用地，只要水体没有受到污染，公路建设对其影响非常有限。而且拟建公路一般都是跨越河流，沿河岸布线较少，两栖动物因攀爬公路到水源地进行产卵和取水而受到来往车辆压死的威胁可能性较小。由于施工点分布分散，生活污水排放点多、量少，加之浮游生物具有普生性和水体具有自净能力，对水生生物多样性的影响不大。施工结束后，随着水体的自净作用，水质逐渐改良，浮游生物可基本恢复到施工前的水平。 （2）生态恢复措施 征占的土地及林地按国家有关规定进行调整落实，做到施工废水达标排放等。 交通的便利，会导致游客的增加，可为沿线周边的风景区带来明显的经济效益。 2.1.3 对清流温泉地质公园的影响 温泉的形成一般应具备三个基本条件：（1）区域背景为热异常分布区，存在着深部热源隆起；（2）有足够的静水压力差，即地形条件；（3）完善的水循环系统。这3个形成温泉条件是缺一不可的，而公路仅是