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浅析市政道路路面的结构设计和病害防治 （惠州市道路桥梁勘察设计院，广东，惠州，516000） 【摘要】随着我国社会经济的发展与城市化进程的加大，我国 的市政道路建设工作也在不断增加，与此同时，市政道路出现的路面病害也越来 越多。那么交通基础设施建设和后期的维护就显得十分重要，因此，确保市政道 路工程的质量及病害防治是一个重要的议题。木文主要是从市政道路路面结构设 计分析着手，逐步探讨了市政路面病害和问题，并且提出了一些维护的具体措施。 【关键词】市政道路；路面的结构设计；病害防治；措施 刖G 随着我国城市化进程的不断较快，市政道路建设的问题也随之增 多。要想提高市政道路路面的工程质量，就必须注重施工前的设计工作，施工中 的质量保障工作和对于整体道路建设的监管工作，以此来提高道路建设是的质量, 并在后期的使用中多加维护。木文主要探讨的内容如下： 一、市政道路路面结构设计要点 （-）结构层材料的选择 市政道路路面在挑选结构层材料时，首先考虑的因素，要结合当 地的地质条件来挑选；其次是交通量因素。通常情况下，路面经常处于巨大的行 车压力之中，所以挑选的材料需要具有很好的承压性能。现在普遍使用的路面面 层材料是水泥混凝土或由沥青混凝土，而城市主干道使用较多的沥青混凝土这种 材料的承压效果不是比水泥混凝土差。现在很多市政道路建设已经使用新型沥青 混合材料，这种材料里添加了德兰尼特，抗车辙剂等。其路面的承压力及稳定性 效果比较好。 （二）结构层组合设计 市政道路的路面结构层设计时，要着重考虑道路的近、远期交通 量和路基的地质情况，同时要综合考虑城市道路等级及功能性，才能合理的进行 结构层的组合设计。其中主要道路的结构层组合设计，需要有非常好的承压效果。 次要路的结构层也要满足其功能要求，其工程标准要符合国家相关要求⑴。 （三）结构层厚度设计 市政道路路面的结构层厚度的设计吋，可以用荷载应力计算方法 和三维空间有限元分析法。通过此方法来得出厚度，然后根据结构层的厚度进行 精细的计算。这个过程十分重要，无论是厚度计算的是过薄还是过厚，都会造成 资金投入过多浪费，或是安全性不佳的情况［2］。所以，必须要精细的计算结构 层厚度。 二、市政道路路面病害常见形式 （一）路面龟裂 路面龟裂主要是指在道路投入使用后，经过长期荷载反复作用下, 其超过了路面的结构强度，然后造成了路面龟裂。龟裂对道路路面的危害很大, 这主要是由于路面龟裂后，道路的承载力会下降。龟裂产生的原因主要是由于路 面在具体施工吋有一些路面裂缝，比如，施工时半填半挖或是路面层施工时对接 缝的处理不当，都会造成荷载不均匀，变导致了裂缝产生，这是种主要的路面 的病害。 （-）路面变形 道路建成之后经过长期的使用和自然的作用力下，路面结构层的 承载力发生了一些变化，路面结构层不能承载更多的路面荷载压力，这就会造成 路面变形。 （三）路面下沉 路面下沉主要是由于路基被破坏，强度不够，不能承载路面荷载。 路基破坏主要是由于路基暴露在户外，受到各个方面的影响，比如地质及气象气 候等等。 如果后期没有及吋的维护维修，路基便会被破坏，直接对路面形式造成影响，使 得路面下沉［3］。 （四）排水不畅 排水系统是市政道路路面应用的重要影响因素。在最初的路面具 体设计时，必须将排水系统设计完善。如果设计不当，排水系统将会达不到理想 的排水和应用效果。会直接增加路面的积水量，如果积水长期无法排出，那么这 种长期侵蚀作用力会直接对路面的稳定性造成严重影响和威胁。在水的作用力和 路面的荷载作用下，路基整体最终会失去其稳定性。 三、市政道路路面病害防治措施策略 根据上文不难看岀，市政道路路面存在很多潜在的不稳定性，对 路面整体都有很大的威胁，并且在长期使用的情况下会产生多种的病害。那么为 了减少路面病害，无论是在设计阶段和施工阶段，还是日后使用的维护阶段，都 需要考虑路面病害的预防措施，并根据实际情况，来确定合理的设计和防治工作 ⑷。 （一） 提高施工质量 在具体施工吋，首先需要一个严肃认真的态度，并口加强对于施 工质量的检测和监督。在搅拌沥青混凝土和沥青碎石时，要加强检测工作。并且 要控制好时间和温度等细节问题。严格按照工程的操作流程来施工，并且科学合 理的选择施工设备和材料。有关的监管部门一定要对整个施工过程严格把关，做 好监督管理工作。确保工程在整个施工可以安全顺利的进行。 （二） 加强政策管理 严肃的对待市政道路管理工作，并口严格按照相关的工程施工流 程和执法法律法规，来严格处理日常工作出现的问题。加强检查和控制运输车辆 的超载情况，对情节严重的，要加大处罚力度。加强路政巡查工作的投入和相关 的处罚措施。严格依法行使对不合格超载车辆的处理处罚工作。加强整体的政策 管理，可以有效的避免纠纷，切实的起到对市政道路