基于无线传感器网络的车辆性能检测系统设计与研究-计算机应用技术专业论文.docxVIP

独 创 性 声 明 本人声明所呈交的论 文是我个人在导师指 导下进行的研究工作 及取得 的 研 究成 果 。尽 我 所 知 ，除 了 文 中特 别 加 以 标 注和 致 谢 的地 方 外 ，论 文 中 不包 含 其 他人 已 经 发表 或 撰 写 过的 研 究 成果 ，也 不 包含 为 获 得山 东 理 工 大学 或 其 他教 育 机构 的 学 位或 证 书 而 使用 过 的 材料 。与 我 一同 工 作 的同 志 对 本 研究 所 做 的任 何 贡献 均 已 在论 文 中 作 了明 确 的 说明 并 表 示 了谢 意。 研 究生 签 名 ： 时间： 年 月 日 关于论文使用授权的说明 本 人完 全 了 解山 东 理 工 大学 有 关 保留 、使 用 学位 论 文 的规 定 ，即：学 校有 权 保留 送 交 论文 的 复 印 件和 磁 盘，允 许 论 文 被查 阅 和 借阅 ；学 校 可以 用 不 同方 式 在不 同 媒 体上 发 表 、传 播 学 位论 文 的 全 部 或部 分 内 容，可 以 采 用影 印 、缩 印 或 扫描 等 复 制手 段 保 存 、汇 编 学 位论 文 。 (保密 的 学位 论文 在 解密 后应 遵守 此协 议 ) 研 究生 签 名 ： 时间 ： 年 月 日 导 师签 名 ： 时间 ： 年 月 日 山东理工大学硕士学位论文中文摘要 山东理工大学硕士学位论文 中文摘要 I I 摘 要 我国汽车产业和交通 事业的迅速发展和车 辆的普及化以及无线 传感器 网 络 的快 速 发 展，对 车 辆 性能 检 测 提出 了 更 高 的要 求 。目 前 ，有 些 地方 无 法 实现 车辆 检 测 设 备 的 安 装 和 检 测 网 络 的 建 设 ， 因此 研制出一种具有 节能、 无线 网 络 特点 车 辆 性能 检 测 系 统， 具 有 很大 的 社 会 价值 和 现 实意 义 。 本文针对 车 辆性 能 检 测 存在 的 不足并且 结 合 其当 前 的 发展 趋 向 ，提出了基 于 无线 传 感 器网 络 的 车 辆性 能 检 测系 统 的研究 。本 文 首 先 回顾 了 机动 车 性 能检 测 的国 内 外 发展 现 状 及 发展 趋 势 ，并详 细 介 绍了 无 线 传感 器 网 络 ，重点 介 绍 了 ZigBee/IEEE802.15.4 协 议标 准 的 物理 层 、 MAC 子 层、 网 络 层 以 及应 用 层 。 本 文主 要 从 硬件 和 软 件 两个 方 面 介绍 了 本 系 统 。在 硬 件 方面 ，微 处理 器 采 用 ARM7 系 列 的 微处 理 器 LPC2138 为主 控 芯 片，无 线 通信 采 用 CC2420 芯片 ， 选 择了 合 适 的传 感 器 ， 并设 计 了 电源 、 时 钟 、 SPI 等外围电路。 在软件方面， 本文设 计 了 驱动 程 序 和 ZigBee 节 点 程 序 ，并 设计 处 理 器的 初 始 化 流程 ，另 外， 还 从软 硬 件 方面 考 虑 了 能量 管 理 。其中 驱 动 程序 主 要 有 CC2420 驱动设计 、SPI 总 线程 序 设 计 ，ZigBee 节 点 主 要考 虑 了 协 处 理器 和 终 端节 点 的 软 件流 程 设 计。 最 后 ，针 对 目 前无 线 传 感器 网 络 存在 的 安 全 隐患 ，本 文 提出 了 无 线传 感 器 网络 加 密， 在 软 核 Microblaze 的 控 制 下通 过 AES 对 传 感 器网 路 进 行 加 密。 关键词 ： 车 辆性 能 检 测 ； 无 线 传 感器 网 络 ； LPC2138；CC2420； ZigBee 协 议 山东理工大学硕 山东理工大学硕士学位论文 英文摘要 II II Abstract With the rapid development of Chinas automotive industry and transportation as well as the popularity of vehicles and the rapid development of Wireless Sensor Network ,higher requirements of vehicle performance test are put forward. Now, some areas can not achieve the installation of vehicle test equipment and construction of testing network , thus developing a vehicle performance test