射出模具概略.docxVIP

溶注口或水口(sprue) HYPERLINK .tw/ 塑膠由此進入模腔內,亦稱主流道.溶注口瀙套連接噴嘴與模具,已形成標準件.?塑膠,橡膠模胚結構介紹 ? 1.溶注口或水口(sprue) HYPERLINK .tw/ 塑膠由此進入模腔內,亦稱主流道.溶注口瀙套連接噴嘴與模具,已形成標準件. 有些母模板較薄的模具,不須瀙套, HYPERLINK .tw/ 塑膠棧板直接在模具上鑽出溶注口. 2.冷料穴(cold-slugwell) 噴嘴最前端的熔融塑膠溫度較低,形成冷料渣.在進料口的末端公 模仁上開設洞穴,以防止冷料渣進入模腔,造成堵塞流道.減緩料流速度,產品上形成冷料痕結合線. 為了開模時從瀙套內拉出冷凝料,一般在冷料穴末端設置拉料桿(頂針上). 3.分流道(runer) 分流道是主流道的連接部分,是 HYPERLINK .tw/properties_p.php 塑膠流入模腔的通道,它可在壓力損失最 小的條件下,將主流道內的塑膠以較快的速度送到澆口處,其主要類型有:圓形.半圓形.矩形.梯形. 要求分流道的表面積或側面積與其截面積的比值為最小. 4.柵門(gates) 亦稱澆口,是分流道和型腔之間連接部分,也是澆注系統的最後部分.其作用是使流道 內熔融 HYPERLINK / 塑膠以較快速度進入模腔.型腔充滿後澆口能很快冷卻封閉,防止型腔內未冷卻料回流.其類型. 位置.形狀.多種多樣.主要有:盤形.扇形.環形.點狀.側進膠.直接進膠.潛伏進膠. 5.排氣槽(vent)? HYPERLINK / 橡膠?當模具完全閉合時,模腔與澆道內充滿空氣.注射時必須將空氣排出模具以外,否則 將產生燒焦,填充不滿, 毛邊,氣泡,銀線等不良.排氣槽的形式,大小.深度因材料和模具結構不同而異 (如上表),其方法主要有: 分模面排氣法,頂針排氣法,鑲件排氣法,水路排氣法,真空排氣法. 6.頂出系統(Ejectiondevice) 是將產品從模具上脫出之裝置,亦稱脫模機構.是模具的重要組成部分, 其形式和推出方式因產品形狀,結構和 HYPERLINK /about.htm 塑膠特性有關,其零件有頂針,推板,頂出塊,斜梢,司筒, 油缸或氣缸,齒輪等,它與模仁之間是間隙配合,表面積盡可能大,設在不影響外觀和功能處,注意脫模平衡. 7.模穴模仁(Moldcavity) 模穴是在模板上挖框,,以便埋入模仁,主要是節省材料和加工方便方面考慮. 有些分模面斷差大的模具母模側,會不挖模穴直接在模板上加工產品部分.模仁主要指模具的產品部分, 其精度,材質要求比模胚部分要高,其形狀,形式對不同的模具有不同的要求,為整套模具最重要部分. 8.模具鋼(MoldSteel) 一套模具外觀看似乎都是一樣的鋼鐵,其實它的各部位因要求不同必須使用不同 之材質, HYPERLINK /kuanshun02.asp 橡膠模具鋼之選擇對模具壽命,加工性,精度等影響很大.模具鋼材料因模具之構造塑膠產品要求不同 而異.選材要求主要如下: 1.採購容易2.機械加工性優良3.耐磨,耐腐蝕,耐熱性好4.組織細密一致, 無針孔等內部缺陷5.適合熱處理變形小6.經濟,降低成本又能滿足使用要求9.溫控系統 （temperaturecontrol） 一般模具,通常以常溫的水來冷卻,其溫度控制藉水的流量調節,流 勻化,使用部分加熱方式,防止殘留應變。以上所述,模具的溫度控制是利用冷卻或加熱的方式來調整的。 溫度控制的必要性在射出成形中,射出於模具內之熔融材料溫度,一般在150~350℃之間,但由於模具之溫 度一般在40~120℃ 之間,所以成形材料所帶來的熱量會逐漸使模具溫度升高。另一方面,由於加熱缸之噴 嘴與模具之注道襯套直接接觸,噴嘴處之溫度高於模具溫度,亦會使模具溫度上升。假使不設法將多餘之 熱量帶走,則模具溫度必然繼續上升,而影響成型品的冷卻固化。相反地,若從模具中帶走太多的熱量,使模 具溫度下降,亦會影響成型品的品質。故不管在生產性或成型品的品質上,模具的溫度控制是有其必要性的。 茲分述如下： 1.就成形性及成形效率而言模具溫度高時,成形空間內熔融材料的流動性改善,可促進充填。 但就成形效率(成形週期)而言,模具溫度宜適度減低,如此,可縮短材料冷卻固化的時間,提高成形效率。 2.就成型品的物性而言通常熔融材料充填成形空間時,模具溫度低的話,材料會迅速固化,此時為了充填, 需要很大的成形壓力,因此,固化之際,施加於成型品的一部份壓力殘留於內部,成為所謂的殘留應力。 對於PC或變性PPO之類硬質材料,此殘留應力大到某種程度以上時,會發生應力龜裂現像或造成成型品變形。 PA或POM等結晶性塑膠之結晶化度及結晶化狀態顯著取決於其冷卻速度,冷卻速度愈慢時,所得結果愈好。 由上可知,模具溫度高,雖不利於成形