浅谈CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工测量技术任宏伟.docxVIP

浅谈CRTS I型双块式无酢轨道施工测量技术任宏伟 （中建铁路建设有限公司100053） 摘要：客运专线车速高，因此对线路稳定性和平顺性要求高，从而决定 了对无祚轨道施工测量精度的要求非常高。木文以成渝客运专线为例，对CRTS I型双块式无酢轨道施工测量技术做简要阐述，希望为同类施工提供参考和借鉴。 关键字：CRTS I型；双块式；无祚轨道；测量技术 1前言 CRTSI型双块式无祚轨道是将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇 注混凝土方式将轨枕浇入均匀连续的钢筋混凝土道床内，并具有以下特点：①结 构整体性较强；②制造、施工简便，运输方便，初期投资相对较小；③对于路、 桥、隧、道岔区可采用统一结构类型，技术要求及标准相对单一；④现场混凝土 浇注量大，施工进度较慢；⑤出现病害时修复较为困难。 2测量准备 1、 对铁路全线进行精密控制网复测，完成精密控制水准点、cpi、cpii 坐标成果复核； 2、 完成线下工程竣工测量验收和平面和高程点拟合复核； 3、 通过线下工程沉降变形观测评估； 4、 完成CPII1的测设及评估； 5、 配备足够的测量专业人员及性能稳定、测量精度和数量满足施工要 求的测量设备； 6、 核对并熟悉施工设计图，按照构筑物设计尺寸计算关键控制部位的 平面坐标及高程； 7、 组织测量技术人员培训，熟悉测量仪器的使用方法、注意要点，培 训合格后方能上岗。 3无祚轨道施工