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浅议车工实训教学中梯形螺纹车削 【摘要】梯形螺纹的车削不管是在生产实践中，还是在 技能训练模块中，是非常重要的。本文就梯形螺纹车削过程 中车刀的刃磨要求、工件的装夹、车刀的装夹和机床的调整 以及车削时如何利用梯形螺纹的计算公式从数学方面来保 证粗加工余量的快速去除和精加工余量的有效预留，如何使 用三针测量法。从而达到高效、稳定地车削梯形螺纹。 【关键词】梯形螺纹；分成切削法；螺纹升角；向左 赶刀 梯形螺纹的工件不仅广泛的被用在各种机床上，其螺距 和牙型都大，而且精度高，牙型两侧面表面粗糙度值较小， 致使梯形螺纹车削时，吃刀深，走刀快，切削余量大，切削 抗力大。这就导致了梯形螺纹的车削加工难度较大，学生在 车工技能培训中难于掌握，容易产生扎刀现象，进而使学生 对此产生紧张和畏惧的心理，很多操作者都是因为无法快速 的去除粗加工余量和将精加工余量留得过多或过少，导致加 工速度太慢或将工件报废。在多年的车工实习教学中，通过 不断的摸索、总结、完善，对于梯形螺纹的车削也有了一定 的认知，在此谈谈分层车削法车削梯形螺纹时的心得体会。 一、车梯形螺纹的工艺准备 1、梯形螺纹的各部分尺寸计算：（以Tr42X6-7h螺纹 为例）如下图①： 梯形螺纹的轴向剖面形状是一个等腰梯形，如何使车刀 沿这个等腰梯形的腰向下延伸，形成一个15°的角呢？在这 里就要运用三角函数算一个进刀比。如车刀直进1mm,车刀