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应对街谷尾气污染的空间规划策略研究 —— 以武汉市中山大道街区为例 杨满场，田涛，郭祖源，彭翀 摘要：基于CFD数值模拟技术的应用，探讨应对街谷尾气扩散的空间规划策略。以武汉市中山大道街区为 例，选择三条城市道路为污染源，对冬、夏季工况下的尾气扩散进行模拟。结果显示：污染物浓度、风速 在垂直高度上变化趋势明显，且污染物集中在40m 以下高度区域。基于以上特征，文章重点分析并总结40m 以下的人行、低层、多层、小高层四大高度区域污染物分布特征及规律，并提出两大空间规划策略:1）构 建街区通风廊道 （包括街区尺度及走向、建筑密度及朝向、开敞空间、临街建筑连续性长度）；2）加强局 部区域应对措施 （包括街谷上下游建筑高度对称性、建筑组合、临街第二排建筑高度）。从而为规划设计提 供应对街谷尾气扩散的相关建议，改善街区微气候环境。 关键词：武汉市，街道峡谷，尾气污染，CFD，数值模拟，空间规划策略 11 引言 根据2006-2016年 《中国环境状况公报》资料，城市大气污染问题较为严重，我国城市 空气环境质量下降明显。众多研究表明，机动车尾气物是城市大气污染物的主要来源之一， [1-3] 对城市空气质量影响较大 ,且机动车尾气中排放的CO、NOX、HC、固体颗粒物等污染物对 [4-5] [6] 人体健康危害较大 。城市机动车保有量在逐渐增加，其尾气在大气中的比例逐渐上升 ， 由于城市中心建设密度越来越高，且许多城市均出现不同程度的交通拥堵问题及机动车尾气 [7-8] 排放高度低，大量的尾气污染物滞留在街区内部 ，严重降低了城市居民的生活品质、危 害了居民的身体健康，因此，改善街区污染环境具有重要意义。 2 空间形态与街谷尾气扩散的相关研究 街谷尾气扩散的过程受到多种要素的影响，现有研究中，关于空间形态对街谷尾气扩散 影响的主要为以下三个方面： （1）不同街道峡谷结构影响下的污染物扩散差异性研究。其研究方法以风洞试验+数值 模拟为主，主要通过构建标准化的模型，研究街道峡谷要素对街谷污染物扩散的影响。现有 研究主要包括街道高宽比、街道上下游建筑高度的对称性、街道上下游建筑屋顶形态三大要 素。其一，街道高宽比。如吕萍、袁九毅等提出当高宽比大于2.1 时, 街谷内的流场结构 [9] 发生了显著的变化 ；黄远东、吴文权等指出街道峡谷上部漩涡向内部扩展的程度与街道高 [10] 宽比呈负相关 。其二，街道上、下游建筑物高度的对称性，如王远成、吴文权等及吴志军、 [11-12] 黄震等均发现，当上游建筑高度小于下游建筑高度时，有利于增强污染物的扩散效果 。 1 基金项目：国家自然科学基金重点项目“城市形态与城市微气候耦合机制与控制”(编 关于街道两侧建筑屋顶形态，众多学者研究了不同屋顶形式组合下的污染物扩散效果，其屋 顶形态主要包括平屋顶、坡屋顶、楔形屋顶 （顺风、逆风）、梯形屋顶，他们均指出，不同 [13-16] 的建筑屋顶形态组合对街谷污染物扩散效果具有一定影响 。 （2）街区三维空间形态对街道峡谷污染物扩散的影响研究。该类研究开始关注街区空 间形态对污染物扩散的影响，与规划专业结合的较为紧密，研究方法以数值模拟为主。如李 绥，石铁矛等通过对街区污染物扩散的分析，提出从城市通风廊道、开放空间、天际线、建 [17] 筑灰空间等方面进行优化的策略 ；王纪武，穆吟提出了城市规划不同阶段应对街谷污染物 [18] 扩散的策略 ；朱强、亢艳铭等及陈晓萌、亢艳铭等研究了街谷上游阻挡建筑对街谷污染物 扩散的影响，主要包括上游阻挡建筑的间距与布局形式，并发现街谷湍流强度、平均风速和 风速波动范围与上游阻挡建筑间距呈负相关的关系[19-20]。 （3）植物类型及布局模