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甲醇燃料的应用与甲醇汽车发动机控制技术介绍 甲醇燃料替代石油作为车用燃料在我国具有广阔的发展前景 1，甲醇与其它燃料相比有如下无可比拟的优势 （1）发展甲醇燃料作为石油替代能源的经济性和战略性意义重大。我国的资源结构特点是富煤、缺油、少气。我国的煤炭资源非常丰富，可采储量约有7000亿吨标准煤，按照2020年前全国能源总需求量预测，还可以利用150年以上，而制作甲醇的原料主要是煤，天然气，煤层气，焦炉气等，用煤制甲醇，工艺成熟成本低廉，所以甲醇比汽油的价格低很多，甲醇的市场价在每吨2500元左右，而汽油的价格已经达到了10000元每吨。所以发展甲醇替代石油项目是利国利民并且能带来巨大经济效益的朝阳产业。 （2）甲醇燃料生产已具有一定规模。到09年底，我国甲醇生产企业有273一家， HYPERLINK /s2009/sar022/ \t _blank 产能达到2259万吨，到2010年底我国甲醇的产量超过三千万吨，目前从事清洁汽车相关产品的生产、研究的单位分布全国24个省市自治区，据不完全统计，2009年全国甲醇燃料用于替代 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油已达200余万吨，超过乙醇燃料替代量，并呈稳步增长趋势。 （3）经过多年发展，我国在甲醇燃料生产，储存，安全使用等形成多项使用技术，有效解决了甲醇燃料遇水存，放和排放控制等问题，甲醇燃料产业化不存在大的技术障碍。 （4）热值低。甲醇沸点65度，热值约为汽油的45%，燃烧时的理论空气量少，约为汽油的43％，因此汽油机使用甲醇燃料可适当地提高供油量，从而使混合气热值大体与汽油的混合气热值相当或略高。 （5）辛烷值较高。甲醇辛烷值114，甲醇发动机可以提高压缩比至14左右（汽油机一般小于10），可以大幅度提升发动机热效率，有利于提高发动机的动力性能和经济性能。 （6）清洁环保。甲醇分子含氧50%，可以在发动机里充分燃烧，是国际公认的清洁燃料，可以明显地改善尾气排放。 （7）汽化潜热大。甲醇发动机理论空气燃料比仅为6.45，相应混合气热值为汽油的3.7倍，有利于提高发动机的冲量和动力性。 （8）汽油的优良添加剂。甲醇是汽油的理想替代燃料，也是提高汽油辛烷值的优良添加剂，在汽油里加入甲醇可以提高燃料速度也有利于燃料点火。 （9）甲醇是液体燃料，方便储运，方便加注，不需另建一套能源加注系统。 （10）甲醇自燃点高，因此甲醇汽车在使用方面较气体燃料汽车更加安全、方便。 2，国家政策的大力支持 2007年，国家发改委下发《关于发展替代能源的指导意见（征求意见稿）》和《我国醇醚燃料和醇醚清洁汽车发展专题报告（征求意见稿）》，明确了醇醚燃料在我国替代能源中的地位，强调“在化石能源方面应重点发展煤基醇醚燃料”。 2009年11月1日和12月1日，国家标准《车用甲醇燃料（GB/T 23510—2009）》、《车用甲醇汽油（M85 2010年12月27日，工信部决定在沪、陕、晋开展高比例甲醇汽油试点推广，这是国家层面首次主导开展甲醇汽油推广试点工作，标志着甲醇汽油推广应用被正式纳入国家战略，甲醇汽油推广工作将因此提速。 3，各省支持政策的逐步出台 山西省01年成立山西省燃料甲醇与甲醇汽车领导组，将燃料汽车和甲醇汽车产业化示范作为一项战略产业，摆在重要的位置。目前全省在11个市全面推广甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油。建设和改造甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油调配中心12处，甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油加工站800余座，其中高比例加注站12个，已公布了车用甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油多分油，变形燃料，M85、M100车用甲醇燃料四个地方标准。 陕西省05年12月至06年3月，西安、延安、玉翎、宝鸡进行示范工作，参照实验车辆共有110辆，08年实验基础上，编制了车用M15甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油等三个地方标准。并起草了相关政策性文件。规划建设147个分中心的加油站，销售网点覆盖全省。 浙江省政府09年批准了浙江省推广甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongji/ \t _blank 汽油试点工作方案，成立了试点工作领导小组，选定若干加油站对运营甲醇车辆供应甲醇汽油。 贵州省09年成立了甲醇汽车试点工作领导小组，10月完成了相关配套标准制定，确定贵阳、六盘水、黔南、遵义等地市为试点城市，选一到三家加油站向社会开展M15甲醇 HYPERLINK /s2006/fadongj