文献综述-GIS在宁波城市轨道交通建设、管理与运营中的应用分析.docVIP

毕业论文文献综述 地理科学 GIS在宁波城市轨道交通建设、管理与运营中的应用分析 1 本课题材料主要来源 在课题研究的前期阶段，通过借阅图书、网络检索等途径先后搜集了大量与课题相关的学术资料和原始数据，其主要来源于： （1）与课题相关的学术专著； （2）与课题相关的学术期刊； （3）与课题相关的学位论文； （4）与课题相关的网络资料； 2 本课题的研究历史、研究现状等的分析与归纳并评述 目前，我国许多大城市正在筹备修建城市轻轨交通系统，以解决日益突出的交通问题；作为一种大容量、快捷、安全、高效的客运交通工具，城市快速轨道交通系统在城市客运交通市场所应起到的骨干交通作用已被各界所共识。尤其在近年来，城市轨道交通建设进入了快速发展时期。轨道交通线路上各种设施变得越来越复杂，其中包括电缆支架、铺轨基标、道岔、防爆门、消防系统、通讯信号系统以及车辆段地下部件等构成纵横交错的轨道交通运营线路综合设施系统。对于这些设施的综合管理，传统的管理方法采用图纸、报表资料，由人工处理，工作流程繁琐，效率低下，精度降低。这样的管理方式，严重影响了轨道交通的建设、维护、改造以及危机处理的设计和施工[15]。 GIS是在计算机软件和硬件的支持下，运用系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，以提供对规划、管理、决策和研究所需信息的技术系统。GIS不仅仅是一个图库管理系统，更重要的是它具有空间分析功能，包括数字地形模型分析、空间特征的几何分析、网络分析、影像分析和地理变量的多元分析等[3]。这些空间分析功能可以在一定程度上，为用户提供了解决多种问题的有效手段，并且可以帮助人们从宏观的、科学的角度来认识世界，作出正确的决策。轨道交通网络的规划、设计与建设对城市的规模、形态及发展有着重要的意义，由于轨道交通一旦建成后，就很难再作调整，所以应当慎重为之。轨道交通网的规划与建设涉及了网络结构、网络规模、线路走向、站点分布、枢纽站设计、线路设计、票价制定、运营组织等多个方面。 轨道交通网络的建设，对于长三角区域经济一体化来说，他的作用是深刻而长远的。城市轨道交通对于节能环保、缓解城市地面交通压力、开发利用地下空间发挥着越来越重要的作用。GIS应用于轨道交通建设领域的研究是一个新兴的课题[6]。GIS的许多技术对轨道交通的规划、建设、管理和环境评价分析益处颇大，基于GIS的轨道交通建设信息系统功能的实现将大大提高轨道交通规划评价和管理的效率与质量，使轨道交通建设管理信息从简单的文字表格形式向图形报表有机结合的数据可视化分析方面迈进一大步[6]。 2.1 国外GIS在城市轨道交通建设、管理与运营中的应用分析研究综述 1995年3月美国交通部首次正式出版了“国家智能交通系统项目规划”，明确规定了智能交通系统的7大领域和29个用户服务功能，并确定了到2005年的年度开发计划。其中7大领域包括：出行和交通管理系统、出行需求管理系统、公共交通运营系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、应急管理系统、先进的车辆控制和安全系统。 在美国，ITS应用发展较快的几个方面分别是，车辆安全系统（占?51%），电子收费（占37%），公路及车辆管理系统（占28%），实时自动定位系统（占20%），商业车辆管理系统（占14%）。 欧洲在ITS应用方面的进展，介于日本和美国之间。由于欧洲各国政府的分散投资和各国的ITS需求不一致，在整个欧洲建立统一的交通信息服务系统困难重重。然而在开发先进的旅行信息系统（ATIS），先进的车辆控制系统（AVCS），先进的商业车辆运行系统（ACVO），先进的电子收费系统方面，前景十分诱人。 日本政府在ITS领域进行了大量的资金、政策等方面的投入，以期形成ITS产业推动日本经济发展。在过去的5～6年的时间里，已经有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS应用主要是在交通信息提供、电子收费、公共交通、商业车辆管理以及紧急车辆优先等方面。 除了欧、美、日以外，新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面开发和研究，如韩国由建设交通部牵头制定了全面的ITS框架结构和发展计划，新加坡已经在全国开始推行不停车电子收费。 从以上情况我们可以看出，利用地理信息系统（GIS）、GPS、专用短程通信技术（DSRC）开发ATIS、ETC、CVO的车辆安全系统作为ITS的主要应用在全球范围内已是一种趋势，值得我国大城市交通发展借鉴。 2.2国内GIS在城市轨道交通建设、管理与运营中的应用分析研究现状 实现城市轨道交通与地面常规公共交通的无缝联运、系统衔接是建立现代化城市综合交通体系的基本要素之一，随着我国城市轨道交通规划建设高潮的掀起，二者协调问题的解决日益显现出迫切性。 随着北京城市轨道的建设，目前在城市轨道交通全网运营管理业务指挥中心(Traffic C